[发明专利]基于大数据处理的纯电动汽车电池的更换方法及系统

权利要求书

1.一种基于大数据处理的纯电动汽车电池的更换方法，其特征在于，包括如下步骤：

建立多个换电站，用于为电动汽车更换充满电的电池；

与所述换电站通信连接并获取每一换电站的位置信息并上传至云端数据库进行存储；

与多个电动汽车的汽车终端通信连接，并实时获取所述电动汽车的位置信息和电池的电量信息，将所获取的电动汽车的位置信息和电池的电量信息上传至所述云端数据库进行存储；以及

根据实时获取的所述电池的电量信息实时判断所述电动汽车是否需要更换电池，在判断得出需要更换电池时，于所述云端数据库中存储的所有换电站中找出距离所述电动汽车位置最近的换电站的位置信息并发送给汽车终端，以使得所述电动汽车到对应的换电站进行电池的更换。

2.如权利要求1所述的基于大数据处理的纯电动汽车电池的更换方法，其特征在于，还包括：

于每一电池上设有一通信模块；

当将所述电池安装于对应的电动汽车上时，所述电池与对应的电动汽车的汽车终端通过所述通信模块建立通信连接，进而通过所述通信模块实时发送电池的电量信息至对应的汽车终端上。

3.如权利要求1或2所述的基于大数据处理的纯电动汽车电池的更换方法，其特征在于，还包括：

获取每一换电站为每一辆电动汽车更换电池的更换记录数据，所述更换记录数据包括更换电池时间、更换电池地点、电池编号、电动汽车的车牌信息、以及更换电池的电量；

将所获取的更换记录数据上传至所述云端数据库进行存储。

4.如权利要求3所述的基于大数据处理的纯电动汽车电池的更换方法，其特征在于，还包括：

针对所述云端数据库中存储的电动汽车的位置信息、电池的电量信息和更换记录数据，依据位置维度、时间维度、电池维度、电动汽车维度以及电量维度进行多维度动态数据监控，从而得到每一电池的全生命周期数据和每一辆电动汽车的全生命周期数据。

5.如权利要求1所述的基于大数据处理的纯电动汽车电池的更换方法，其特征在于，还包括于所述电动汽车上设置电池安装结构，所述电池安装结构包括固设于电动汽车的底盘之上的安装盒体、支撑弹簧以及侧盖板；

所述安装盒体内形成有并排设置的多个电池安装空间，所述安装盒体上对应所述底盘的一侧留设有与所述电池安装空间对应连通的侧部开口；

所述支撑弹簧装设于所述安装盒体上与所述侧部开口对应的侧壁上、并位于对应的所述电池安装空间内，所述支撑弹簧的端部固设有第一导电片；

所述侧盖板可转动地安装于所述底盘上并供封闭对应的所述侧部开口，所述侧盖板的内侧设有第二导电片，通过所述侧盖板控制所述侧部开口的开合。

6.一种基于大数据处理的纯电动汽车电池的更换系统，其特征在于，包括：

多个换电站，用于为电动汽车更换充满电的电池，每一换电站处建立有换电站管理系统，所述换电站管理系统内存储有换电站的位置信息；

设于电动汽车处的汽车终端，所述汽车终端实时获取电动汽车的位置信息和电池的电量信息；以及

数据管理系统，与所述换电站管理系统和所述汽车终端通信连接，用于获取所述换电站管理系统内的换电站的位置信息并上传至云端数据库进行存储；还用于实时获取汽车终端内的电动汽车的位置信息和电池的电量信息，并将所获取的电动汽车的位置信息和电池的电量信息上传至所述云端数据库进行存储；所述数据管理系统还用于根据实时获取的所述电池的电量信息实时判断所述电动汽车是否需要更换电池，在判断得出需要更换电池时，于所述云端数据库中存储的所有换电站中找出距离所述电动汽车位置最近的换电站的位置信息并发送给汽车终端，以使得所述电动汽车到对应的换电站进行电池的更换。

7.如权利要求6所述的基于大数据处理的纯电动汽车电池的更换系统，其特征在于，每一电池上设有一通信模块，每一电动汽车上安装的电池通过所述通信模块与电动汽车上的汽车终端建立通信连接，并通过通信模块实时发送电池的电量信息至对应的汽车终端。