[发明专利]可拆式线束插件有效
申请号: | 201710515525.2 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN107240802B | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 孙丰超;王宜海;章剑兵;张艳楠;韩光杰;王春芝;史正玉;汪振兴 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/422 | 分类号: | H01R13/422;H01R13/426;H01R13/447 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可拆式线束 插件 | ||
本发明公开了一种可拆式线束插件,包括插件本体、端子和弹片,插件本体包括1个连接部和2个端子安装部,2个端子安装部通过连接部固定连接,弹片固定设置在连接部的底部,2个端子安装部的结构完全相同,其内均具有2个端子安装孔,每个端子安装孔内均安装有1个端子,端子安装部的顶面设有与端子安装孔连通的第一通孔,第一通孔内设有平板,平板的底部设有卡接凸台,端子的顶部设有与卡接凸台配合的孔;还包括2个盖板,2个盖板分别设置在2个端子安装部的顶部,盖板与端子安装部转动连接,盖板的自由端与端子安装部通过卡接机构卡接固定,盖板的底部设有平板压块。本发明可以拆开更换端子,无需借助其它工具,便于端子的更换。
技术领域
本发明涉及一种线束插件,特别是一种用于汽车的可拆式线束插件。
背景技术
汽车线束插件是电流传递的过渡结构,插件结构设计及固定可靠性对线束安全至关重要。
线束插件在生产线装配,插件固定可靠有利于线束插件功能正常实施,否则易导致各类接触不良等故障发生。汽车插件内有端子,是电气设计的一种基础部件,插件与插件连接后,通过插件内的端子实现电流的传递。汽车插件内端子的固定可靠至关重要。
现有技术中的常用线束插件存在以下问题:
弹片易从根部断裂,传统的线束插件的弹片在上、下方向的运动都不可控制,导致弹片的根部多次按压后,容易断裂,所以只能通过根部加强厚度被动予以改善。此外,线束插件的弹片还受温度影响较大,反复卡接后,也容易导致根部发生断裂。
端子易脱落,传统的线束插件的端子通过一个限位凸起与端子上的孔配合,实现固定和限位,这种简单的连接方式固定可靠性低,端子易发生脱落。
端子更换麻烦,传统的线束插件都为封闭式结构,当反复插拔后,容易导致端子损坏,由于线束插件为封闭式结构,无法拆开更换端子,需要使用挑针的工具才能将端子拆掉,更换端子非常麻烦。
发明内容
本发明的目的是提供一种可拆式线束插件,以解决现有技术中的不足,它可以拆开更换端子,无需借助其它工具,便于端子的更换。
本发明提供了一种可拆式线束插件,包括插件本体、端子和弹片,所述插件本体为一体式结构,包括1个连接部和2个端子安装部,2个所述端子安装部通过所述连接部固定连接,所述弹片固定设置在所述连接部的底部,2个所述端子安装部的结构完全相同,其内均具有2个端子安装孔,每个所述端子安装孔内均安装有1个所述端子,所述端子安装部的顶面设有与所述端子安装孔连通的第一通孔,所述第一通孔内设有平板,所述平板的底部设有卡接凸台,所述端子的顶部设有与所述卡接凸台配合的孔;还包括2个盖板,2个所述盖板分别设置在2个所述端子安装部的顶部,所述盖板与所述端子安装部转动连接,所述盖板的自由端与所述端子安装部通过卡接机构卡接固定,所述盖板的底部设有平板压块。
前述的可拆式线束插件中,优选地,所述平板压块的底部具有第一限位槽,所述第一限位槽的宽度不小于所述平板的宽度;所述平板的自由端设有向上延伸的弧形翻边。
前述的可拆式线束插件中,优选地,所述端子安装部的顶面还设有与所述端子安装孔连通的第二通孔,所述端子的顶部设有与所述第二通孔位置相对的第二限位槽,所述盖板的底部设有第一限位凸台;当所述盖板扣合在所述插件本体上后,所述第一限位凸台贯穿于所述第二通孔并与所述第二限位槽卡接。
前述的可拆式线束插件中,优选地,2个所述盖板通过连接杆固定连接。
前述的可拆式线束插件中,优选地,所述连接部的顶部设有用于容纳所述连接杆的卡接槽,所述卡接槽的顶部设有相对设置的第一弹板和第二弹板,所述第一弹板和所述第二弹板均为L形结构,二者交错布置。
前述的可拆式线束插件中,优选地,所述第一弹板倾斜向下设置,所述第二弹板水平设置,自然状态下,所述第二弹板与所述第一弹板的下边缘平齐。
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