[发明专利]抗干扰的方法及装置在审
申请号: | 201710514347.1 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN109219076A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 田炜;余秋星;王贵兴 | 申请(专利权)人: | 北京信威通信技术股份有限公司;北京信友达视讯技术有限公司 |
主分类号: | H04W24/10 | 分类号: | H04W24/10;H04W28/02 |
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地址: | 100193 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 干扰信息 车载设备 抗干扰 抗干扰策略 抗干扰技术 抗干扰能力 交互干扰 通信能力 移动过程 终端 网络 | ||
本发明实施例公开了一种抗干扰方法及装置,所述方法包括:获取车载设备的干扰信息;通过MESH网络建立LTE基站间的X2接口,所述X2接口用于交互不同LTE基站的干扰信息;根据所述干扰信息选择对应的抗干扰策略。当两个车载设备在移动过程中相互靠近时,LTE小区之间通过MESH网络交互干扰信息,并根据干扰信息采用不同的抗干扰技术,提升网络抗干扰能力,进而提高LTE小区与终端的通信能力。
技术领域
本发明实施例涉及无线通信技术,尤其涉及抗干扰的方法及装置。
背景技术
在LTE+MESH的应用场景,LTE(Long Term Evolution)网络负责终端接入,MESH网络负责设备互联的应用场景,该组网场景一般是指对通信网络有移动性需求的场景。移动终端通过LTE网络接入,通过MESH网络实现互联互通。
由于LTE和MESH无线技术的差异,导致LTE+MESH组网场景下,MESH节点在相互靠近时,节点之间的信号强度变强,信噪比提升,通信能力增强;而LTE基站在相互靠近时,小区之间的信号质量变强,却会导致信噪比变差,通信能力下降。该场景出现的具体问题为:当两个车载设备在移动过程中相互靠近时,由于LTE基站之间的干扰,会导致LTE小区覆盖范围内的终端与基站通信能力下降,甚至通信异常。
发明内容
本发明实施例提供一种抗干扰的方法及装置,旨在解决如何提升LTE网络抗干扰能力的问题。
第一方面,本发明实施例提供了一种抗干扰的方法,所述方法包括:
获取车载设备的干扰信息,所述干扰信息包括所述车载设备之间的距离以及测量报告,所述测量报告用于判断所述车载设备所在区域是否存在邻小区干扰;
通过MESH网络建立LTE基站间的X2接口,所述X2接口用于交互不同LTE基站的干扰信息;
根据所述干扰信息选择对应的抗干扰策略。
可选地,所述获取车载设备的干扰信息之后,还包括:
根据测量报告判断所述车载设备所在区域是否存在邻区干扰。
可选地,所述根据测量报告判断所述车载设备所在区域是否存在邻区干扰,包括:
当所述车载设备未上报邻小区的测量报告时,则判断所述车载设备不存在邻小区干扰;和/或,
当邻小区内所有终端都上报邻小区的测量报告时,则判断所述车载设备存在邻小区干扰;和/或,
当邻小区内有部分终端上报邻小区的测量报告时,则判断所述车载设备存在邻小区干扰。
可选地,所述根据所述干扰信息选择对应的抗干扰策略,包括:
根据所述干扰信息选择不同LTE小区之间的频域资源划分、时域资源划分、EPDCCH技术,和/或不同LTE小区之间的频点切换。
可选地,所述根据所述干扰信息选择对应的抗干扰策略,包括:
当LTE小区的所有终端都上报邻区测量报告时,关闭其中的一个LTE小区。
可选地,所述根据所述干扰信息选择对应的抗干扰策略,包括:
当所述车载设备的路损大于门限或成为孤立节点时,则开启LTE基站的无线通信功能。
第二方面,一种抗干扰的装置,所述装置包括:
获取模块,用于获取车载设备的干扰信息,所述干扰信息包括所述车载设备之间的距离以及测量报告,所述测量报告用于判断所述车载设备所在区域是否存在邻小区干扰;
建立模块,用于通过MESH网络建立LTE基站间的X2接口,所述X2接口用于交互不同LTE基站的干扰信息;
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