[发明专利]一种绕线机构和充电枪

说明书

本发明提供了一种绕线机构和充电枪，其中，绕线机构包括：通过在绕线机构的第一盘体和第二盘体上分别设置限位滑道和限位滑槽，以容纳限位件，使得限位件在限位滑槽和所述限位滑道的双重限定下滑动设置，当线缆被外力拉出且外力小于卷簧的作用力时，在卷簧的作用力的作用下，第二盘体相对于第一盘体正向转动，限位件的一端从第一环形滑道经第一过渡段滑至锁定点，限位件受锁定点限制无法继续滑动，进而将线缆锁定，无需用户在充电过程中需要一直克服卷簧的阻力进行拉线操作，使充电枪的使用更加简单和省力。

技术领域

本发明涉及自动拉线收线技术领域，具体而言，涉及一种绕线机构和充电枪。

背景技术

目前，随着汽车工业飞速发展，电动汽车在我国取得了重大发展，一方面可以提高电能替代，有效减少单位GDP能耗，另一方面可以有效破解环境约束，解决雾霾等大气污染问题。尽管国家已出台一系列支持政策，然而电动汽车的普及和推广终究未能有实质性进展，主要是由于基础设施(如充电桩、充电站等)建设相对滞后，充电桩的建设占用额外土地资源，充电站建设过程中征地难。致使充电不便，最终直接导致消费者对电动汽车望而却步。

现有技术中，用户在充电的时候，手提充电枪将充电枪插入需要充电的汽车的充电接口的时候，由于充电枪内部有一个卷簧，所以在充电过程中就需要用户一直克服卷簧的阻力进行拉线操作。

在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：

在充电过程中需要用户一直克服卷簧的阻力进行拉线操作，比较费力。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例的目的在于提供一种绕线机构和充电枪，以使用户在充电过程中无需一直克服卷簧的阻力进行拉线操作。

第一方面，本发明实施例提供了一种绕线机构，包括：限位件、卷簧、同轴且可相对转动设置的第一盘体和第二盘体；

所述第一盘体在所述第二盘体一侧的端面上设置有限位滑道；

所述第二盘体缠绕有线缆；

所述限位滑道包括：第一环形滑道、第二环形滑道、以及连通第一环形滑道和第二环形滑道的第一连接滑道和第二连接滑道；

所述第一连接滑道包括：锁定点、连接所述第一环形滑道和所述锁定点的第一过渡段、以及连接第二环形滑道和拐点的第二过渡段；

所述第二盘体在所述第一盘体一侧的端面上沿径向设置有限位滑槽；

所述限位件的一端伸入所述限位滑道，另一端伸入所述限位滑槽内，限位件在所述限位滑槽和所述限位滑道的双重限定可滑动设置；

所述卷簧设置在所述第一盘体和第二盘体之间，且趋向于迫使所述第二盘体相对于所述第一盘体正向转动进而收起线缆；

在所述线缆全部盘起时，利用外力克服所述卷簧的作用力迫使所述第二盘体相对于所述第一盘体持续反向转动，所述限位件的一端在所述第一环形滑道内循环滑动，使所述线缆可持续被拉伸出来；

当外力小于所述卷簧的作用力时，在所述卷簧的作用力的作用下，所述第二盘体相对于所述第一盘体正向转动，所述限位件的一端从所述第一环形滑道经所述第一过渡段滑至所述锁定点，所述限位件受所述锁定点限制无法继续滑动，进而将所述第一盘体和第二盘体锁定；

利用外力克服所述卷簧的作用力迫使所述第二盘体相对于第一盘体持续反向转动，所述限位件的一端经过所述第二过渡段滑入所述第二环形滑道，从而解除所述第一盘体和第所述二盘体之间的锁定状态；在卷簧的作用力的持续作用下，所述第二盘体相对于第一盘体持续地正向转动，所述限位件的一端在所述第二环形滑道内循环滑动，线缆被持续卷绕收起。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中：所述第一过渡段和所述第二过渡段之间呈锐角设置。