[发明专利]一种控制温度快速冷却成型的汽车模具

说明书

技术领域

本发明属于模具设计制造技术领域，具体涉及一种控制温度快速冷却成型的汽车模具。

背景技术

控制温度快速冷却成型的汽车模具，是一种用来生产汽车零配件的专用模具，广泛应用于汽车生产中，现有的控制温度快速冷却成型的汽车模具，通常包括上模板和下模板，上模板和下模板相对设置互相插接形成模具腔，模具的定位直接影响了生成模具的质量，而如何增加模具的定位精准，是每个模具制造商首要解决的难题，在使用过程中，上模板向下模板相对移动，挤压后排出多余的熔液以冷却形成汽车零部件，然而，在挤压过程中，由于通常还伴随排出多余的气体，这样，多余的熔液及气体以喷射状向外排出，不仅难以收集重复利用多余的熔液，造成浪费，同时喷射出来的气液混合物也容易造成对设备的污染。

因此，如何对现有的控制温度快速冷却成型的汽车模具，进行改进，使其克服上述缺陷是本领域技术人员亟待解决的一个问题。

发明内容

【1】要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是提供一种在定位时更加精确，避免了因定位不准而导致模具变形，生产出来的汽车零配件质量高，而且可有效收集多余熔液以重复利用，节约资源，并能防止设备污染，延长模具使用寿命的通过性的控制温度快速冷却成型的汽车模具。

【2】解决问题的技术方案

本发明提供一种具有温度控制功能的控制温度快速冷却成型的汽车模具，包括上模板、下模板；所述上模板包括上安装座、上模具芯；所述下模板包括下安装座、下模具芯；所述上安装座上表面安装有上顶板，所述上顶板内设置有浇口，所述浇口和入料道连接，所述入料道穿过上安装座和上模具芯连接；所述上模具芯通过螺栓固定安装在上安装座内；所述上模具芯和下模具芯相互配合形成成型腔；所述下模具芯安装在下安装座上端，所述下安装座的上方设置有顶升座；所述下模板上设置有立柱及定位杆，所述上模板上设置有盲孔及定位孔，所述立柱与所述盲孔位置相对应，所述定位杆与所述定位孔位置相对应，所述立柱与所述盲孔形成滑移配合，且所述立柱与所述盲孔之间设置有复位弹簧，所述定位杆与所述定位孔形成滑移配合，所述定位孔内设有滚珠槽，所述滚珠槽内设置有滚珠夹层，所述滚珠夹层均匀的安放在所述定位孔内，所述滚珠夹层中环绕的安装有滚珠，所述滚珠环绕所述滚珠夹层一周安放，所述滚珠突出于所述滚珠夹层内环；所述下模具芯内设置有循环冷却管，所述循环冷却管的一个支管和成型腔相通，所述一个支管上设置有单向阀，所述循环冷却管和冷却排气管道连接，所述冷却排气管道安装在下安装座，所述冷却排气管道的出口设置有混合阀，所述混合阀和冷却水管、抽气泵连接；所述下安装座内部设置有空腔，所述空腔的上壁安装有高频振动装置；所述上安装座上设置有入料温度控制系统。

上述的控制温度快速冷却成型的汽车模具，所述高频振动装置包括变幅杆、外壳、换能器；所述外壳和所述下安装座的空腔的上壁固定连接，所述外壳内安装有变幅杆，所述变幅杆和所述换能器连接；所述换能器与外部的超声波发生器电连接。

上述的控制温度快速冷却成型的汽车模具，所述换能器为压电陶瓷换能器。

上述的控制温度快速冷却成型的汽车模具，所述下模板上部还设置有排液孔，所述排液孔一端与所述成型腔相连通，另一端与设置在所述下模板外侧的排液管相连通，所述排液管末端设置有储液罐，所述储液罐内设置有加热装置。

上述的控制温度快速冷却成型的汽车模具，所述入料温度控制系统包括温度控制器和出料控制阀；所述排液管上设置有出料控制阀；所述温度控制器安装在浇口的管壁上，所述温度控制器通过温度传感器检测浇口入料的温度，所述出料控制阀通过导线和温度控制器连接。

上述的控制温度快速冷却成型的汽车模具，所述温度控制器用于通过温度传感器检测入料温度高于或等于设定的温度时向所述出料控制阀传送入模信号。

上述的控制温度快速冷却成型的汽车模具，所述下模板靠近所述定位杆底端周围环绕设置有一个凹槽，所述凹槽内放置有一个减振环，所述减振环形状与所述凹槽相互配合，所述减振环上表面正常状态下高于所述下模板上表面，工作时所述减振环上表面与所述下模板上表面平行。

上述的控制温度快速冷却成型的汽车模具，所述减振环材质为橡胶。

上述的控制温度快速冷却成型的汽车模具，所述排液管上设置有朝上的排气管。

上述的控制温度快速冷却成型的汽车模具，所述排液管及所述储液罐外侧均设置有保温套。

【3】有益效果

本发明这种控制温度快速冷却成型的汽车模具与现有技术相比，具有如下有益效果：