[发明专利]一种机车线缆接线装置

说明书

本发明提供一种机车线缆接线装置，包括导电部件、拆缷式的连接部件、和拆缷式的传动部件；导电部件具有与接线柜的铜排对应设置的安装孔；连接部件具有与导电部件对应设置的安装孔，连接部件和导电部件连接，并且连接部件与导电部件之间设有用于容纳线鼻子的容纳空间；传动部件与连接部件连接，传动部件上与线鼻子接触的一端置于容纳空间内，并且，传动部件能够在使线鼻子与导电部件连接的第一位置和使线鼻子与导电部件分离的第二位置之间移动。本发明的接线装置可以与接线柜的铜排直接固定安装，无需改动现有铜排结构，安装方便快捷，同时，利用本发明的机车线缆接线装置可以简便、快捷地完成机车线缆地接拆线工作，从而提高工作效率。

技术领域

本发明属于线缆接线设备技术领域，具体涉及一种机车线缆接线装置。

背景技术

机车车辆在出厂检验、研究试验等环节中，需要使用机车线缆将变流器与接线柜进行电气连接，机车线缆端口一般设计为鸭嘴式线鼻子。机车线缆与接线柜的接线铜排连接时，传统的接线方式是使用螺栓等紧固件，将线缆线鼻子和铜排进行物理对接，同时需要使用扳手等工具进行紧固。在需要频繁拆接线的试验场合，必将导致花费较多的人力和时间，降低工作效率。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种能够简便、快捷地将机车线缆和接线铜排连接的机车线缆接线装置。

为了解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为：

一种机车线缆接线装置，包括：导电部件、拆缷式的连接部件、和拆缷式的传动部件；导电部件具有与接线柜的铜排对应设置的安装孔；连接部件具有与导电部件对应设置的安装孔，连接部件和导电部件连接，并且连接部件与导电部件之间设有用于容纳线鼻子的容纳空间；传动部件与连接部件连接，传动部件上与线鼻子接触的一端置于容纳空间内，并且，传动部件能够在使线鼻子与导电部件连接的第一位置和使线鼻子与导电部件分离的第二位置之间移动。

根据本发明的机车线缆接线装置，其导电部件和连接部件可以与接线柜的铜排直接固定安装，无需改动现有铜排结构，安装方便快捷，同时，机车线缆的线鼻子布置在连接部件与导电部件之间的容纳空间内，仅仅通过调节传动部件前后移动就可以快速完成接拆线工作，尤其在需要频繁拆接线的试验场合，相比现有技术中直接将线鼻子和接线柜的铜排通过螺栓进行连接，需要使用工具进行紧固和拧松的接拆线方法，利用本发明的机车线缆接线装置可以简便、快捷地完成机车线缆地接拆线工作，从而提高工作效率。

对于上述技术方案，还可进行如下所述的进一步的改进。

根据本发明的机车线缆接线装置，传动部件上设有适用于手动操作的把手。由于设置了把手，更便于手动操作的施力，不需要借助工具就能够快速地完成接拆线工作，免去了寻找工具和调整工具的时间，从而进一步提高了工作效率。

在一个优选地实施方式中，传动部件还包括限位装置；限位装置套设于靠近传动部件上与线鼻子接触的一端的外周，并且限位装置布置在容纳空间内。

限位装置能够控制传动部件的位移范围，避免传动部件在进行拆接线过程中的位移范围过大而降低工作效率。

具体地，限位装置构造为具有用于与线鼻子接触的封闭端和敞开端的套筒，所述套筒的外周上设有限位螺栓，并且传动部件上靠近套筒的封闭端的一端的外周上对应设置有限位槽。限位螺栓将套筒与传动部件连接，并且在限位槽的配合下对传动部件的位移范围起限制作用。另外套筒的封闭端在传动部件施加的压力作用下可以挤压线鼻子与导电部件紧密贴合在一起，保证接线牢靠。

进一步地，本发明涉及的机车线缆接线装置还包括弹性支撑部件，弹性支撑部件布置在套筒的封闭端。当弹性支撑部件被传动部件压缩时产生的弹力可以起到防松和减振的作用，当套筒的封闭端与线鼻子不平行时，弹性支撑部件可以倾斜，从而增大封闭端与线鼻子的接触面，进一步保证接线牢靠。