[发明专利]一种动力系统冷却结构在审

专利信息
申请号: 201710500009.2 申请日: 2017-06-27
公开(公告)号: CN107284210A 公开(公告)日: 2017-10-24
发明(设计)人: 马晓辉;钱龙;孟江波 申请(专利权)人: 江苏银基烯碳能源科技有限公司
主分类号: B60K1/00 分类号: B60K1/00
代理公司: 北京天盾知识产权代理有限公司11421 代理人: 黄鹏飞
地址: 213000 江苏省常州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 动力 系统 冷却 结构
【权利要求书】:

1.一种动力系统冷却结构,其特征在于:包括驱动电机、电机控制器、泵、散热器及冷却液;所述驱动电机包括电机内壳和电机外壳,所述电机外壳套于所述电机内壳外且与所述电机外壳间隔形成一个用于流通所述冷却液的第一液冷腔;所述电机外壳包括第一筒壁与连接在所述第一筒壁两端的两个第一端壁;其中一个第一端壁上开设有一个第一连通孔,所述第一筒壁远离所述第一连通孔的一侧开设有一个出液口;所述电机控制器包括中空的电机控制器外壳及收容于所述电机控制器外壳内的隔板;所述隔板将所述电机控制器外壳分隔为控制器收容腔及第二液冷腔,所述隔板与所述电机控制器外壳固定连接;所述电机控制器外壳包括第二筒壁与连接在所述第二筒壁两端的两个第二端壁,所述第二筒壁远离所述控制器收容腔的一侧开设有一个与所述第二液冷腔相连通的进液口;所述电机控制器外壳远离所述控制器收容腔的一个第二端壁与所述电机外壳的开设有所述第一连通孔的第一端壁固定连接且开设有一个第二连通孔,所述第二连通孔与所述第一连通孔连通,从而所述第一液冷腔与所述第二液冷腔相连通;所述泵的一端与所述进液口相连通另一端与所述散热器的一端相连通,所述散热器的另一端与所述电机机壳的出液口相连通;所述冷却液从所述泵经所述进液口流入所述电机控制器的第二液冷腔,再由所述连通孔流入所述驱动电机的第一液冷腔,再经所述出液口流出至所述散热器后流回所述泵。

2.如权利要求1所述的动力系统冷却结构,其特征在于:所述驱动电机还包括定转子,所述定转子呈圆柱状且收容于所述电机内壳内,所述定转子的一端设有输出轴,所述输出轴与减速器相连。

3.如权利要求2所述的动力系统冷却结构,其特征在于:所述减速器包括减速器机壳及设置于所述减速器机壳内的多个齿轮,其中一个齿轮与输入轴相连,所述输入轴与所述输出轴相连;多个齿轮用于匹配所述驱动电机的转速并将扭矩传递给车桥;所述车桥两端装有车轮。

4.如权利要求2所述的动力系统冷却结构,其特征在于:与开设有所述第一连通孔的第一端壁平行相对的另一个第一端壁上开设有一个固定孔,所述固定孔呈圆形且用于穿过所述输出轴。

5.如权利要求3所述的动力系统冷却结构,其特征在于:所述电机外壳的开设有固定孔的第一端壁与所述减速器机壳固定连接。

6.如权利要求1所述的动力系统冷却结构,其特征在于:两个第二端壁与所述隔板平行相对且分别位于所述隔板的两侧;所述第二端壁的直径与所述隔板的直径一致。

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