[发明专利]车内入座量统计及显示的方法、车载系统以及智能设备在审
申请号: | 201710494953.1 | 申请日: | 2017-06-26 |
公开(公告)号: | CN107480763A | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 潘冬怡;郭丹萍;石雷;叶选峰 | 申请(专利权)人: | 捷开通讯(深圳)有限公司 |
主分类号: | G06M1/27 | 分类号: | G06M1/27;G06M1/272;G01L5/00 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙)44280 | 代理人: | 何青瓦 |
地址: | 518063 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 入座 统计 显示 方法 车载 系统 以及 智能 设备 | ||
技术领域
本发明涉及统计和车载系统领域,特别是涉及一种车内入座量统计及显示的方法、车载系统以及智能设备。
背景技术
客车目前是大众最为普遍的交通工具,为人们的出行提供了很多便利,而人们在乘坐客车时往往会考虑客车内的座位入座情况,再决定是否乘坐该客车。但是由于客车是相对封闭且可移动的空间,乘客在上车之前无法获知客车内的座位入座情况,特别是大型客车或者车窗非透明、车窗关闭的客车。因此,乘客无法根据座位的入座情况准确的判断是否要乘坐该客车,同时在上车之后由于客车内空间的布置或者人、物品的遮挡,乘客很难准确获知客车内所有座位的入座情况,无法迅速找到合适的座位入座。
目前,用户可以通过移动终端查询和定位客车当前所处的位置以及预计到站的时间,但是并不能准确知道客车内的座位入座情况,造成无法准确判断是否乘坐该客车,这给人们的乘车出行带来了一些不便。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种车内入座量统计及显示的方法、车载系统以及客车,能够对客车内的座位入座数量和入座分布进行统计和显示。
为解决上述技术问题,本发明采用的第一个技术方案是:提供一种车内入座量统计及显示的方法,包括以下步骤:车载系统通过设置在每个座位上的人体检测设备确定对应座位上是否检测到人体信号;获取每个所述人体检测设备的检测结果,对所述检测结果进行统计,确定检测到所述人体信号的座位的数量以及座位分布;对所述数量以及座位分布进行显示。
为解决上述技术问题,本发明采用的第二个技术方案是:提供一种用于车内入座量统计及显示的车载系统,包括处理器、存储器以及显示器,所述处理器分别与所述存储器和所述显示器连接,所述存储器用于存储所述处理器执行的计算机程序以及在执行所述计算机程序时所产生的中间数据;所述处理器执行所述计算机程序时,实现以下步骤:通过设置在每个座位上的人体检测设备确定对应座位上是否检测到人体信号,获取每个所述人体检测设备的检测结果;对所述检测结果进行统计,确定检测到所述人体信号的座位的数量以及座位分布;所述显示器用于对所述数量以及座位分布进行显示。
为解决上述技术问题,本发明采用的第三个技术方案是:一种智能设备,所述智能设备包括处理器、显示屏和存储器,所述处理器与所述显示屏以及所述存储器耦合连接,所述智能设备还包括通信电路;所述通信电路与客车的车载系统网络连接,用于查询所述客车的车内入座数量以及座位分布,通过所述显示屏对所述数量以及座位分布进行显示;其中所述客车的车内入座数量以及座位分布是通过设置在所述客车每个座位上的人体检测设备检测人体信号,所述车载系统根据检测结果统计得到的。
本发明的有益效果是:本发明结合车载系统和设置在每个座位上的人体检测设备,统计客车内座位入座数量和入座分布,并在显示屏上显示统计的结果。乘客在上车前可以提前获知客车内的座位入座数量和入座分布,乘客可根据客车内的座位入座分布决定是否乘坐该客车,同时乘客在上车后也可根据客车内座位的入座分布迅速找到合适的座位入座,这给乘客提供了极大的便利。
附图说明
图1是本发明车内入座量统计及显示的方法一实施方式的流程示意图;
图2是本发明车内入座量统计及显示的方法另一实施方式的流程示意图;
图3是本发明用于车内入座量统计及显示的车载系统一实施方式的结构示意图;
图4是本发明车内入座量统计及显示的客车一实施方式的结构示意图;
图5是本发明车内入座量统计及显示的智能设备一实施方式的结构示意图。
具体实施方式
本发明提供一种车内入座量统计及显示的方法、车载系统以及客车,为使本发明的目的、技术方案和技术效果更加明确、清楚,以下对本发明进一步详细说明,应当理解此处所描述的具体实施条例仅用于解释本发明,并不用于限定本发明。
参阅图1,图1是本发明所述车内入座量统计及显示的方法一实施方式的流程示意图。如图1所示,本实施例的方法如下:
S101:车载系统通过设置在每个座位上的人体检测设备确定对应座位上是否检测到人体信号。
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