[发明专利]废料切除装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车覆盖件的冷冲压技术领域，具体地说，本发明涉及一种适于汽车车身覆盖件冲压模具的废料切除装置。

背景技术

汽车车身覆盖件冲压模具是汽车车身制造中要求最高、加工难度最大的模具，也是我国机电冲压件制造中迅速发展的冷冲压工艺装备。在汽车覆盖件冲压模具中，采用传统的废料刀结构时，在生产过程中修边工序的废料刀处往往会产生很多铁屑，造成后序冲压件出现很多坑包，从而影响冲压件的外观品质。此种情况下，只能通过增加模具套数才能解决这样的问题，满足生产质量要求，这样模具成本和生产成本均大大增加。

传统的废料切除装置的结构如图2所示，其主要是由修边镶块2、上模废料刀3和下模废料刀5组成，修边镶块2通过螺钉及销钉固定在上模座4上，上模废料刀3通过螺钉及销钉固定在上模座4上，下模废料刀5通过螺钉及销钉固定在下模座6上。在模具由打开到闭合过程中，上模废料刀3先接触到冲压件1，并且对冲压件1进行剪切。上模废料刀3剪切冲压件1一段距离后，修边镶块2才接触到冲压件1，并且对冲压件1进行剪切。修边镶块2剪切冲压件1一段距离后，冲压件1的废料被剪切下来，此时上模废料刀3与下模废料刀5开始接触，并且对冲压件1的废料进行剪切，剪切一段距离后，模具到达下死点，修边加工完成。由于上模废料刀3先切入冲压件1，因此在上模废料刀3的前部会产生铁屑7，当模具打开后，铁屑7会随着上模废料刀3往上运动，运动到一定距离后，铁屑7容易掉落到冲压件1上面，导致后工序生产时，冲压件1上面产生坑包等表面质量缺陷从而影响冲压件1的外观品质。这种传统的废料刀结构不能避免这个缺陷，只能通过增加模具套数才能解决这样的问题，满足生产质量要求，这样模具成本和生产成本均大大增加。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种适于汽车车身覆盖件冲压模具的废料切除装置，目的是避免冲压件生产过程中修边废料刀处产生铁屑。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：废料切除装置，包括设置于上模座上的上模废料刀、设置于下模座上的下模废料刀和设置于所述上模废料刀下方且用于吸收吸附在上模废料刀上的铁屑的铁屑吸收机构，铁屑吸收机构包括用于产生负压的真空发生器。

所述真空发生器设置于所述下模座上。

所述铁屑吸收机构还包括与所述真空发生器连接的吸管，吸管具有让铁屑进入的铁屑进入口且铁屑进入口位于所述上模废料刀的下方。

所述吸管与所述真空发生器为螺纹连接。

所述铁屑吸收机构还包括与所述真空发生器连接且用于将吸收的铁屑排出的出口管。

所述出口管与所述真空发生器为螺纹连接。

本发明的废料切除装置，通过设置吸收吸附在上模废料刀上的铁屑的铁屑吸收机构，可以避免冲压件生产过程中修边废料刀处产生铁屑的问题，从而保证了冲压件的面品，并且结构设计巧妙、制造简单、成本低，大大减小了模具成本和生产成本的废料刀结构。

附图说明

图1为本发明废料切除装置的结构示意图；

图2为背景技术中废料切除装置的结构示意图；

上述图中的标记均为：1、冲压件；2、修边镶块；3、上模废料刀；4、上模座；5、下模废料刀；6、下模座；7、铁屑；8、进气管；9、吸管；10、出口管；11、真空发生器。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1所示，本发明提供了一种适于汽车车身覆盖件冲压模具的废料切除装置，包括设置于上模座4上的上模废料刀3和修边镶块2、设置于下模座6上的下模废料刀5以及设置于上模废料刀3下方且用于吸收吸附在上模废料刀3上的铁屑的铁屑吸收机构。通过设置吸收吸附在上模废料刀3上的铁屑的铁屑吸收机构，可以避免冲压件1生产过程中修边废料刀处产生铁屑的问题，从而保证了冲压件1的面品，并且结构设计巧妙、制造简单、成本低，大大减小了模具成本和生产成本的废料刀结构。

具体地说，如图1所示，修边镶块2通过螺钉及销钉固定在上模座4上，上模废料刀3通过螺钉及销钉固定在上模座4上，下模废料刀5通过螺钉及销钉固定在下模座6上。