[发明专利]一种汽车散热系统密封件用乙丙橡胶材料及其生产方法

权利要求书

1.一种汽车散热系统密封件用乙丙橡胶材料，其特征在于，包括如下重量份的组分：乙丙橡胶生胶100份、氧化锌5份、硬脂酸0.5～1.5份、防老剂3～6份、快压出炭黑N550 20～30份、半补强炭黑N774 10～20份、交联助剂Ricon 153D 3.5～7份、硫化剂Perkadox 14-40B-GR 5～8.5份。

2.根据权利要求1所述的汽车散热系统密封件用乙丙橡胶材料，其特征在于，所述的乙丙橡胶生胶由门尼粘度ML(1+4)100℃∶51、乙烯摩尔质量百分含量49％、无ENB第三单体且分子量分布窄的乙丙橡胶Keltan 3050∶43份和门尼粘度ML(1+4)125℃：24、乙烯摩尔质量百分含量69％、ENB第三单体摩尔质量百分含量4.2％且分子量分布窄的乙丙橡胶Keltan 2470∶57份组成。

3.根据权利要求2所述的汽车散热系统密封件用乙丙橡胶材料，其特征在于，所述的防老剂为防老剂RD、防老剂445和防老剂ZMTI的混合物，其按照重量比例关系：防老剂RD∶防老剂445∶防老剂ZMTI为1∶3∶2。

4.根据权利要求3所述的汽车散热系统密封件用乙丙橡胶材料，其特征在于，所述的氧化锌为含量≥99.9％，灼烧减量≤0.1％，水溶物≤0.05％，105℃挥发物≤0.4％，45um筛余物≤0.1mg/Kg的活性氧化锌。

5.根据权利要求4所述的汽车散热系统密封件用乙丙橡胶材料，其特征在于，所述的快压出炭黑N550为吸磺值为43g/kg，DBP吸收值121*10^-5m³/kg，CABT表面积40*10³m²/kg，加热减量≤1.5％，灰分≤0.7％，45um筛余物≤800ppm，100um筛余物≤20ppm的炭黑。

6.根据权利要求5所述的汽车散热系统密封件用乙丙橡胶材料，其特征在于，所述的半补强炭黑N774为吸磺值为12g/kg，DBP吸收值45*10^-5m³/kg，氮吸附比表面积17*10³m²/kg，加热减量≤0.6％，810℃灰分≤0.4％，pH值等于8.2，45um筛余物≤400ppm，150um筛余物≤30ppm的炭黑。

7.根据权利要求6所述的汽车散热系统密封件用乙丙橡胶材料，其特征在于，所述的快压出炭黑N550和半补强炭黑N774的总用量为40份。

8.根据权利要求7所述的汽车散热系统密封件用乙丙橡胶材料，其特征在于，所述的交联助剂Ricon 153D和硫化剂Perkadox 14-40B-GR的总用量为12份。

9.一种汽车散热系统密封件用乙丙橡胶材料的生产方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S101、母炼胶混炼：按照权利要求1至8任一项所述的配方备料，将除交联助剂Ricon 153D和硫化剂Perkadox 14-40B-GR外的所有原料送入到密炼机中密炼，得到母炼胶；

步骤S102、母炼胶加硫：当步骤S101得到的母炼胶温度达到100℃～105℃时将交联助剂Ricon 153D和硫化剂Perkadox 14-40B-GR一起送入到密炼机中进行二段混炼，温度达到120℃时排胶，得到混炼胶；

步骤S103、将已加硫混炼胶成型后填入模具，在硫化机上180℃～185℃×6min得到一段硫化产品，再经过185℃×90min二段硫化，最终得到橡胶密封件成品。