[发明专利]一种多功能生态绿荫停车场

说明书

本发明提供了一种多功能生态绿荫停车场，包括第一绿化区、第二绿化区、第三绿化区，第一绿化区成U形结构，第一绿化区内种植低矮灌木，第二绿化区、第三绿化区位于第一绿化区的U形腔内，第二绿化区内设有植草砖，第三绿化区设有种植架，种植架分布于植草砖上方，第二绿化区的两侧设有滑轨，种植架的底部设有滑轮，种植架通过滑轮固定于滑轨内；本发明第一绿化区的U形腔内均为停车区域，停车区域内有若干个停车位，种植架通过滑轨与滑轮的配合可左右移动，从而调整停车位的大小。

技术领域

本发明涉及园林绿化领域，具体涉及一种多功能生态绿荫停车场。

背景技术

随着城市的建设发展，汽车保有量的不断增长，停车场的数量越来越大。现有停车场多为混凝土硬质路面或硬质铺装路面，其普遍存在绿化缺乏和生态效益差的问题，其还是导致城市热岛效应的重要因素之一。除温度方面的负面影响外，现有停车场路面还会产生灰尘、粉尘等杂质，不利于吸收汽车尾气中的SO2、CO等有害气体，不利于路面对雨水的回收再利用。为解决停车与绿化环境和生态效益之间的矛盾，迫切需要建造生态绿荫停车场，改善停车场的生态环境，减少由于停车场数量的增加给空间环境造成的负面影响。

目前已出现一些生态停车场，但存在一些问题，例如由于场地周边树种选择不当，对停放的汽车造成一定的危害，如树枝断裂，砸坏车身；掉落细小的树叶、花絮、果絮嵌到车缝里，难以清洁；由于单个停车位两侧都是绿化带，停车位大小固定，可能会存在一些较大车辆无法停放的问题，一些较小的车辆又会造成停车位资源的浪费。

发明内容

为了解决现有技术中存在的问题，本发明提供了一种多功能生态绿荫停车场，具有绿化效果好，停车位大小可调的优点。

本发明解决上述问题的技术方案为：一种多功能生态绿荫停车场，包括第一绿化区、第二绿化区、第三绿化区，第一绿化区成U形结构，第一绿化区内种植低矮灌木，第二绿化区、第三绿化区位于第一绿化区的U形腔内，第二绿化区内设有植草砖，第三绿化区设有种植架，种植架分布于植草砖上方，第二绿化区的两侧设有滑轨，种植架的底部设有滑轮，种植架通过滑轮固定于滑轨内；

所述植草砖包括植草砖本体，植草砖本体中间设有第一空腔，第一空腔为矩形结构，第一空腔内设有第一隔板、第二隔板，第一隔板、第二隔板相互垂直、并于中部交叉，第一空腔通过第一隔板、第二隔板分隔成4个种植区，种植区的截面为直角三角形，4个种植区中心对称，所述第一隔板上设有2个第一固定块，第一固定块的截面为直角三角形，第一固定块位于第一隔板的首尾两端，第一隔板中间设有第一卡口，第一卡口为正方体结构，第一卡口的边长为d6，第一隔板的高度为d7，种植砖本体的高度为d8，4* d6=2* d7≤d8，第一隔板上设有第一通孔区、第二通孔区，第一通孔区、第二通孔区关于第一卡口对称，第一通孔区内设有若干第四通孔，第四通孔为圆形结构，若干第四通孔成矩形阵列分布，第二通孔区与第一通孔区相同；所述植草砖本体为矩形结构，植草砖本体包括第一外表面、第二外表面、第三外表面、第四外表面，第一外表面上设有第一凸起、第二凸起、第四凹槽、第五凹槽，所述植草砖本体与第一凸起、第二凸起为一体设计，第一凸起的截面为长方形结构，第二凸起的截面为L形结构，第四凹槽的截面为长方形结构，第五凹槽的截面为长方形结构，第五凹槽位于第一凸起、第二凸起之间，第四凹槽位于第一凸起的另一端，所述植草砖的长度为d9，第四凹槽的长度为d10，第一凸起的长度为d11，第五凹槽的长度为d12，第二凸起的长度为d13，d10+d11+d12＜d9＜d13+d10+d11+d12，所述第一隔板、第二隔板的结构、大小相同，第一隔板、第二隔板通过第一卡口连接；