[发明专利]自适应路灯控制系统

说明书

本发明提供了一种自适应路灯控制系统，包括路灯支撑柱，与路灯支撑柱连接的提供照明的LED模块，与路灯支撑柱连接的控制整个系统运转的控制模块，与路灯支撑柱连接的为控制模块提供各种传感参数的传感器模块，以及与路灯支撑柱连接的控制LED模块亮灭的继电器模块，传感器模块包括人体红外传感器、激光发射与接收传感器以及光线传感器，此外还有为控制模块提供时钟电信号的时钟模块。本发明的自适应路灯控制系统，能够实现路灯的分时明灭控制，并在特定的时段采用人流量的平均值来进行路灯的明灭控制，大大提高了路灯控制的灵活性，不仅节省了电能，而且能最大程度实现的人性化的控制，成本低廉，维护方便。

技术领域

本发明属于自动控制技术领域，具体的说是一种自适应路灯控制系统。

背景技术

傍晚到晚上12点钟之间是人们出行的繁忙时间段，晚上12点钟至天亮之间是人们出行空闲时间段，在此时间段内，如果全时间段采用恒亮的照明方式，大部分电能是白白地浪费了，不能够节约能量，造成资源浪费，但是目前市面上路灯基本上都是采用恒亮的照明方式。鉴于此如果采用自适应路灯控制系统，可以实现按需照明，可以节约大量的电能；此外市面上路灯的控制方式基本多为人工控制或定时控制，这两种控制方式比较简单，存在很大的缺陷。人工控制不能达到最佳节能的目的，对于复杂的道路，定时控制并不能做到足够的人性化。

我国传统路灯照明控制系统并不是很好，相对来说是比较落后的，主要体现在其适应能力并不是很强，加上缺乏具有针对性的、操作性强的控制机制与调整系统。当面临一个比较复杂的环境时，传统的路灯照明控制方式根本不能适应，所以导致工作质量下降，严重的影响了道路照明工作的进展，提升了今后的维护成本以及维修成本，这样就给财政带来了巨大的压力，不利于城市的健康发展。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种自适应路灯控制系统，这种控制系统能够实现路灯的分时明灭控制，并在特定的时段采用人流量的平均值来进行路灯的明灭控制，达到既充分节能又体现人性化的目的。

本发明的一种自适应路灯控制系统，包括沿马路连续设置的多个子系统，每个子系统主要由路灯A、B1、B2和C四基路灯构成，其中，路灯A与路灯B1分别设于马路两侧相对位置，路灯B2与路灯C分别设于马路两侧相对位置，路灯A和路灯B2位于马路一侧，路灯B1和路灯C位于马路另一侧；

路灯A、B1、B2和C中每种路灯的路灯支撑柱上设有传感器模块、控制模块、继电器模块、LED模块、时钟模块和电源模块；传感器模块、控制模块、继电器模块、LED模块依次信号连接，时钟模块与控制模块信号连接；电源模块与传感器模块、控制模块、继电器模块、LED模块电连接，用于供电；

传感器模块包括人体红外线传感器、激光发射器、激光接收器和光线传感器；

人体红外线传感器，其数量为若干个并绕路灯支撑柱均匀布置，用于监测靠近路灯的人体所发射的红外线并输出电信号；

激光发射器和激光接收器，激光发射器用于发射激光，激光接收器用于接收激光，位于马路一侧路灯的激光发射器与位于马路另一侧相对位置路灯的激光接收器配套工作，用于统计从这两个路灯之间经过的人数并输出电信号；

光线传感器，感应光线强度并输出电信号；

继电器模块，与LED模块信号连接，用于控制LED模块点亮/熄灭；

LED模块，主要由LED灯构成；

时钟模块，用于统计路灯工作天数和提供24小时制时间，并输出天数；

控制模块，路灯A采用控制模块A，路灯B1、B2采用控制模块B，路灯C采用控制模块C；

控制模块A、B、C包括控制过程S1-S5，其中，

S1：