[发明专利]一种翻车机液压系统

说明书

本发明公开了一种翻车机液压系统，包括液压泵站和由液压泵站控制的靠车回路、压车回路、控制回路和定位回路，所述液压泵站采用单油泵给主油路供油，主油路接电磁阀溢流阀回油，所述主油路通过电液换向阀、双液控单向阀、单向节流阀和液控单向阀给靠车回路油缸供油；所述主油路通过电液换向阀、双液控单向阀、单向节流阀和液控单向阀给压车回路油缸供油，所述主油路通过先导式减压阀降低主油路油压，分两支分别接电磁换向阀，然后分别与靠车回路和压车回路的液控单向阀连接构成控制回路；所述主油路通过电磁换向阀、双液控单向阀和单向节流阀调节油压，给定位回路插销缸供油。本系统功能更完善、安全性更好。

技术领域

本发明涉及翻车机领域，具体地指一种翻车机液压系统。

背景技术

翻车机是一种用于大型车皮卸料作业的专业设备，可以用来翻卸铁路敞车所装载的煤、砂石等物料。翻车机用途广泛，电厂、矿场等现代大规模工业企业都有应用，尤其在火力发电厂，翻车机是极其重要的生产设备。目前翻车机主要采用三台联轴叶片泵或两台联轴叶片泵分别给不同回路供油，在控制元件上选择单个独立板式或管式连接阀件，使得液压系统阀件管理复杂零散、不便安装调试及故障分析排查不便。另外，现有的液压系统无法预知压车油缸是否卸压，无法避免事故发生。根据《新疆有色金属》2013年版第3期资料记载，八钢公司的翻车机运行时出现压车梁松压现象，导致火车车厢在翻车机回转框架内掉道的事故发生。

发明内容

本发明就是针对现有技术的不足，提供了一种功能完善、压车油缸油压可监控的翻车机液压系统。

为了实现上述目的，本发明所设计的翻车机液压系统，包括液压泵站和由液压泵站控制的靠车回路、压车回路，其特殊之处在于：还包括由液压泵站控制的控制回路和定位回路，其中，所述液压泵站采用单油泵给主油路供油，主油路接电磁溢流阀回油，所述主油路通过靠车回路的先导式减压阀、电液换向阀、双液控单向阀、单向节流阀和液控单向阀组给靠车回路油缸组供油；所述主油路通过压车回路的电液换向阀、双液控单向阀、单向节流阀和液控单向阀组给压车回路油缸组供油，所述主油路通过控制回路的先导式减压阀降低主油路油压，分两支分别接电磁换向阀，然后分别与靠车回路和压车回路的液控单向阀连接构成控制回路；所述主油路通过定位回路的电磁换向阀、双液控单向阀和单向节流阀调节油压，给定位回路插销缸供油。

更进一步地，所述压车回路还旁接有平衡控制回路，所述平衡控制回路具体为压车油路顺序接先导式顺序阀和球阀，然后给平衡缸供油。调节翻车机板载弹簧恢复形变时压车油缸內油压，避免油压过高损坏车皮。再进一步地，所述主油路上设置有吸油过滤器和回油过滤器。尽量减小油液中的杂质，以保证液压主泵，液压控制阀以及油缸等的正常使用。

再进一步地，所述主油路上还设置有风冷却系统。保证系统在工作时产生的热量能够迅速而充分的散发，防止油液温度过高造成对设备的损坏，也防止因油液温度过高导致的粘度下降而影响系统的动态性能。

再进一步地，所述风扇式冷却系统并联有单向阀。防止油液回流。

再进一步地，所述液压泵站内设置有用于测量油箱油液的液位计、用于净化油箱油液的空气过滤器、用于清空油箱油液或者杂质的球阀和用于检测油箱内油温的传感器。充分保证油箱能安全可靠地运行。

再进一步地，所述靠车回路和压车回路的油缸均设置有压力传感器。在压车油缸上安装了压力传感器，可检测压车油缸是否卸压，避免因卸压发生事故，

再进一步地，所述靠车回路、压车回路、平衡控制回路、控制回路和定位回路内均设置有压力表。为了实时测量油路的压力，防止油路油压过高。

再进一步地，所述单向节流阀、双液控单向阀、电液换向阀、电磁换向阀均为叠加阀。阀件之间直接通过阀孔连接，便于拆装和维护