[发明专利]一种基于灯联网的车辆信息处理方法及系统

说明书

本发明涉及一种基于灯联网的车辆信息处理方法及系统，该方法包括如下步骤：路灯摄像器摄取车辆的车牌号以及车身外观型号图像信息；地磁探测器探测车辆泊车的位置，以及读取车辆的车卡信息；地磁探测器对车辆信息进行过滤处理，并将过滤后的车辆信息进行拆分编码，并将编码后的信息发送到路灯集中器；灯联网将信息与图像信息组合连接成协议信息包，再将协议信息包通过路灯网络并行发送至基站。本发明还涉及一种系统，该系统包括：路灯摄像器、地磁探测器、路灯集中器、灯联网。通过本发明大大较少了信息发送以及信息接收的压力，同时采用编码的方式确保信息的发送不会出现错误，也不会在发送的时候出现信息错乱的现象。

技术领域

本发明灯联网信息处理领域，尤其涉及一种基于灯联网的车辆信息处理方法及系统。

背景技术

在有大量车辆需要停车的停车场内，由于同时进站的车量比较多，并且同一时间泊位车辆也比较多的情况下，每一台车辆所对应的地磁探测器发送的信息到灯联网时候，会造成大量的信息传送发生冗余现象，并且同一时间内发送信息会对灯联网信息处理要求比较高，或者需要安置数量较多、相近的灯联网对信息进行处理，这样会造成成本比较高。因此在基于灯联网系统的数据交换网络，将分散的车辆定位和轨迹信息、车辆路面停车信息传输到基站，尤其是在大量地磁探测器同一时间发送车辆信息的时候，会发生冗余、数据信息错误或者灯联网处理信息缓慢不及时的现象，是目前亟待解决的问题。

发明内容

为解决上面的技术问题，本发明提供了一种基于灯联网的车辆信息处理方法，该方法包括如下步骤：

S1，路灯摄像器摄取车辆的车牌号以及车身外观型号的图像信息，并将图像信息存储到自身的内存器内；

S2，地磁探测器探测车辆泊车的位置，以及读取车辆的车卡信息，并将车卡及车位信息稽核成车辆信息；

S3，地磁探测器对车辆信息进行过滤处理，并将过滤后的车辆信息进行拆分编码，并将编码后的信息发送到路灯集中器；

S4，灯联网将路灯集中器中的信息与路灯摄像器的图像信息组合成协议信息包，再将协议信息包通过路灯网络并行发送至基站。

本发明的有益效果：本发明中通过采用分拆编码的方式以及再组合连接的方式，大大较少了信息发送以及信息接收的压力，同时采用编码的方式确保信息的发送不会出现错误，也不会在发送的时候出现信息错乱的现象，同时保证了在大量地磁探测器发送信息的时候，灯联网能够及时处理，不会出现信息停滞的现象，另外减少了对灯联网的使用，节约了灯联网的成本。

进一步地，所述S41中具体为：灯联网将路灯集中器中的信息对与路灯摄像器中的车牌号组合成车牌号为首位标记连接信息对的信息条，形成车辆-信息对。

上述进一步地的有益效果：这样有利用灯联网将信息发送到基站的时候，信息不会缺失，也不会错误，即使有信息缺失的现象，通过查找到车牌号就可以迅速及时地查找到与车牌号对应的信息条。

进一步地，所述S42中具体为：灯联网将第一信息、车辆图像性能信息以及车辆-信息对连接成协议包信息，并将该协议包与用户的身份标记组合，再将组合后的协议信息包通过路灯网络并行发送至基站。

上述进一步地的有益效果：使用带有用户的身份标记的协议包，有利于灯联网将信息发送到基站的时候，当信息发生缺失以及错误的时候，通过有用户的身份标记的协议包查找到车牌号就可以迅速及时地查找到与车牌号对应的信息条，节省了时间，也节省了对灯联网数量的要求，节约了成本。