[发明专利]一种公共自行车临时锁定方法和装置

说明书

本发明涉及一种公共自行车临时锁定方法和装置。该方法包括：接收操作台发送的还车请求，获得与所述操作台对应的停车点的固定车桩的使用情况信息；当所述固定车桩使用情况信息指示所述固定车桩已停满时，获得所述停车点对应的临时车锁的使用情况信息；当所述临时车锁使用情况信息指示所述临时车锁有剩余时，则生成临时车锁可用信息，将所述临时车锁可用信息发送至所述操作台；根据所述操作台发送的使用临时车锁请求，生成临时车锁仓的开仓指令，将所述开仓指令发送至所述操作台，所述开仓指令用于控制打开所述临时车锁仓的仓门。由此解决了公共自行车归还者在停车桩已停满的情况下，不能及时还车的问题。

技术领域

本发明涉及公共自行车技术领域，尤其涉及一种公共自行车临时锁定方法和装置。

背景技术

公共自行车近年来在越来越多的城市普及，并被逐步纳入城市公共交通体系之中，以提高公交出行分担率，缓解城市交通压力。作为城市交通的组成部分，公共自行车具有以下优势：不存在大气和噪音污染，可为居民和旅游者提供便捷的绿色出行方式，提高城市的绿色竞争力，同时骑车还有助于强身健体，减少城市病的发生；为城市提供1-5公里的短途出行解决方案，成为城市交通系统不可或缺的组成部分，提高道路资源的利用率，缓解道路交通拥堵，解决公交出行“最后一公里”的难题；与公共汽车相比，自行车具有体量小、操作灵活、可达性好和投资少的特点，可作为轨道交通接驳的辅助性工具，最大限度地促进各种交通资源的合理利用，满足居民多层次的短距离出行以及不同出行目的的交通需求，便捷、高效地集散客流，提高城市交通的整体运行效率。

目前，城市公共自行车系统主要包括数据中心、分区运营中心和停车点等部分，停车点一般包括一个操作台以及若干具有锁定功能的停车桩。

停车点一般布置在居住区、办公区、公交站点以及地铁站点附近，供人们就近使用。但是由于城市中的人口流动具有“潮汐性”，即早高峰的主要人口流向是生活区向工作区，晚高峰的主要人口流向是工作区向生活区。由此会导致部分停车点出现没有多余自行车、或没有多余停车位的情况。

在确定哪些停车点需要增加停车桩前，需要进行前期数据统计。在增加停车桩之前，如果自行车还车人希望就近还车，目前主要是寻找下一停车点，使用较不方便。

发明内容

为了能够在公共自行车停车点固定车桩已停满的情况下，让自行车归还者可以临时停车从而停止计费，并为停车点扩容进行前期数据统计，提高公共自行车停车点的使用效率，以及自行车使用者的满意度与舒适度，本发明提供了一种公共自行车临时锁定方法和装置。

第一方面，本发明提供了一种公共自行车临时锁定方法，该方法包括如下步骤：

接收操作台发送的还车请求，向所述操作台反馈固定车桩查询指令，所述固定车桩查询指令用于查询与所述操作台对应的停车点的固定车桩的使用情况，并接收所述操作台发送的固定车桩使用情况信息；

当所述固定车桩使用情况信息指示所述固定车桩已停满时，则向所述操作台反馈临时车锁查询指令，所述临时车锁查询指令用于查询所述停车点对应的临时车锁的使用情况，并接收所述操作台发送的临时车锁使用情况信息；

当所述临时车锁使用情况信息指示所述临时车锁有剩余时，则生成临时车锁可用信息，将所述临时车锁可用信息发送至所述操作台；

根据所述操作台发送的使用临时车锁请求，生成临时车锁仓的开仓指令，将所述开仓指令发送至所述操作台，所述开仓指令用于控制打开所述临时车锁仓的仓门。

本发明提供的公共自行车临时锁定方法，使自行车归还者在停车点的固定车桩已停满的情况下，还能通过申请使用停车点布置的临时车锁完成还车，停止计费，在早晚高峰为自行车还车者提供了一个还车的临时解决办法，提高了自行车归还者的满意度和停车点的使用效率，同时也可为后续停车桩调整进行前期数据积累。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。