[发明专利]一种按压式快卸锁耐久性自动测试装置在审
申请号: | 201710485135.5 | 申请日: | 2017-06-23 |
公开(公告)号: | CN109115474A | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 王长林;王媛丽;宋健 | 申请(专利权)人: | 辽宁美托科技股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 深圳市国科知识产权代理事务所(普通合伙) 44296 | 代理人: | 陈永辉;刘强身 |
地址: | 113122 辽宁省抚顺市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 按压式 快卸锁 弹簧顶杆机构 自动测试装置 双层凸轮 计数器 机电一体化 可靠性技术 闭合动作 冲击噪音 电机带动 动作稳定 技术指标 计数装置 降温装置 携带方便 自动光栅 可扩展 体积小 重量轻 锁体 电机 飞机 | ||
本发明涉及一种按压式快卸锁耐久性自动测试装置,包括主要有锁体、电机、双层凸轮机构、弹簧顶杆机构、降温装置和计数装置组成;采用采用机电一体化方案,即由电机带动双层凸轮与弹簧顶杆机构,将旋转运动变成直线运动,来实现口快卸锁的开启与闭合动作,利用自动光栅计数器自动计数,满足现有国内外按压式飞机快卸锁可靠性技术指标,并实现可扩展不同规格多种载荷的技术指标,并具有循环次数准确可靠、重量轻,体积小,携带方便,操作使用简单,动作稳定,冲击噪音小等特点。
技术领域
本发明涉及快卸锁检测技术领域,更具体地说是指一种按压式快卸锁耐久性自动测试装置。
背景技术
现今随着航空科技的的发展,具有高可靠性的90°快卸锁在飞机上的大量应用,并且90°快卸锁的耐久性性能测试成为该系列产品可靠性考核的一项重要指标。但是由于各种原因,国内90°快卸锁的耐久性性能测试(连续5000次测试过程中不得中断)仍以人工手工操作为主,因此在测试进行过程中,存在操作复杂、时间长且耗费人力。
由于测试锁的时候需要按压和计数,同时还要保持一定载荷要求,很难控制测试频率的准确性和稳定性,成为了按压快卸锁耐久性性能测试工作的瓶颈。
因此,有必要开发出一种按压式快卸锁耐久性自动测试装置。
发明内容
本发明目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种按压式快卸锁耐久性自动测试装置,控制测试频率的稳定性和准确性,减轻操作工人的劳动强度,为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
本发明按压式快卸锁耐久性自动测试装置,包括主要有锁体、电机、双层凸轮机构、弹簧顶杆机构、降温装置和计数装置组成;所述锁体固定定位在测试夹具上,所述双层凸轮机构设有双层凸轮轴、上凸轮和下凸轮构成,所述电机与双层凸轮轴连接,所述上凸轮与下凸轮构成一定角度,所述上凸轮转动一个角度顶杆复位,下凸轮转动一个角度,压缩弹簧顶杆机构推动锁体闭合按钮,所述计数装置位于双层凸轮的左侧。
进一步方案为,所述上凸轮旋转外径小于下凸轮旋转外径。
进一步方案为,所述双层凸轮随电机同步一起转动。
进一步方案为,所述弹簧顶杆机构设有压缩弹簧和顶杆。
进一步方案为,所述弹簧顶杆机构设有固定块和活动块,压缩弹簧位于活动块与测试夹具的固定挡块之间。
进一步方案为,所述锁体的闭合按钮位置对准顶杆下端。
进一步方案为,所述双层凸轮旋转一次,同时计数装置记录一次,循环至设定次数。
进一步方案为,计数装置采用自动光栅计数器,并设有光栅传感器位于双层凸轮上面。
本发明与现有技术相比的有益效果是:采用采用机电一体化方案,即由电机带动双层凸轮与弹簧顶杆机构,将旋转运动变成直线运动,来实现口快卸锁的开启与闭合动作,利用自动光栅计数器自动计数,满足现有国内外按压式飞机快卸锁可靠性技术指标,电子自动计数提高了试验数据的真实性和可靠性,并实现可扩展不同规格多种载荷的技术指标。并具有循环次数准确可靠、重量轻,体积小,携带方便,操作使用简单,动作稳定,冲击噪音小等特点。
附图说明
图1为本发明具体实施例的整体结构示意图。
附图标记
1、电机;2、双层凸轮机构;3、光栅传感器;4、计数装置;5、顶杆;6、降温装置;7、测试夹具;8、锁体;9、弹簧;201、上凸轮;202、下凸轮;501、活动块;502、固定挡块;503、固定块。
具体实施方式
为了更充分理解本发明的技术内容,下面结合具体实施例对本发明的技术方案进一步介绍和说明,但不局限于此。
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