[发明专利]工装车

说明书

技术领域

本发明涉及工装领域，特别涉及一种工装车。

背景技术

在电力设备的生产装配、检测、转运过程中，断路器的装配工作很频繁也很重要，当装配断路器时或者需要检测、转运时，都需要大量的人力，因此缩短断路器装配、检测、转运所需的时间就决定了电力设备的生产周期，为了尽可能地缩短装配、检测、转运断路器所需的时间，因此需要一种工装车来对断路器进行快速工位翻转、工序衔接、转运等。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中在工装车上装配工件不方便、存在装配死角、装配效率低的缺陷，提供一种工装车。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种工装车，其包括有：夹持装置；两个转动装置，两个所述转动装置分别设置在所述夹持装置的两端；两个行走装置，两个所述行走装置分别与两个所述转动装置连接；每一所述转动装置包括转轴、轴承座，两个所述转动装置的所述转轴同轴设置在所述夹持装置的两端，两个所述轴承座分别设置在两个所述支架上，每一转轴与相对应的所述轴承座连接，且所述轴承座绕相对应的所述转轴转动，其中至少一个所述转动装置还包括定位轴承，所述定位轴承与所述夹持装置固定，所述定位轴承套设在相对应的所述转轴上。通过该工装车，工作人员可以对工件中一些比较难维护的死角部分进行转动，使这些死角部分转至适合于工作人员进行操作的角度，从而完成工件的装配、维护等等工作，使工作人员在进行工件装配的工作中更加地轻松、方便、省时省力。

较佳地，在本发明的工装车中，所述定位轴承与相对应的所述轴承座相接触的表面上设有多个定位孔，所述轴承座上设置插销孔，通过将定位销穿过所述插销孔与多个所述定位孔配合定位所述夹持装置。该结构能够阻止夹持装置因为重力而产生的向下的旋转，最终为工作人员创造稳定、便捷地装配工件的工作环境。

较佳地，在本发明的工装车中，每一所述轴承座包括上轴承座和下轴承座，所述下轴承座连接在相对应的所述行走装置上，所述上轴承座连接在所述下轴承座的上表面；所述上轴承座的下表面的中间设有上凹圆弧槽，所述下轴承座的上表面的中间设有下凹圆弧槽，与每一所述轴承座相对应的所述转轴设置在所述下凹圆弧槽上，所述上凹圆弧槽盖设在所述转轴上，所述上凹圆弧槽、所述下凹圆弧槽以及所述转轴同心设置，所述上凹圆弧槽的半径与所述下凹圆弧槽的半径均等于所述转轴的半径。这种分体式的结构非常便于工装车的组装。

较佳地，在本发明的工装车中，每一行走装置包括梯形支架和两个脚轮，所述轴承座固定于所述梯形支架的上部，两个所述脚轮分别固定在所述梯形支架的下部的两端。该结构能够方便地实现工件的转运从而节省人力，梯形支架能够在转运工件的时候保持整个工装车的稳定。

较佳地，在本发明的工装车中，其中一个所述行走装置中的两个所述脚轮是直行轮，另一个所述行走装置中的两个所述脚轮是转向轮。该结构可以有效避免工装车行走过程中可能发生的漂移现象，使得工装车转运工件更平稳更安全。

较佳地，在本发明的工装车中，所述工装车还设有连接板，所述连接板连接在两个所述梯形支架之间，所述连接板位于所述夹持装置的下方，每一所述梯形支架上设有两个筋条，对应地在所述连接板上与所述梯形支架连接的两端分别设置两个加固板，每一所述加固板与相对应的所述筋条固定连接。根据该结构，能够使得本发明的工装车经久耐用、安全可靠。

较佳地，在本发明的工装车中，所述夹持装置包括相对设置、互相平行的两个端板、以及相对设置、互相平行的两个侧板，两个所述侧板连接在两个所述端板的两侧，两个所述侧板和两个所述端板的下沿均齐平，每一所述侧板的上沿与下沿之间的距离大于每一所述端板的上沿与下沿之间的距离。根据该结构，工作人员可以很方便地对工件的上部和下部进行作业，便利了工作人员的工件装配工作。

较佳地，在本发明的工装车中，每一所述侧板上设置有多个夹持板，每一所述夹持板包括连接部和夹持部，所述连接部连接在相对应的所述侧板上，所述夹持部自所述连接部向所述夹持装置内部延伸；每一所述端板上设置有夹持台，所述夹持台自所述端板向所述夹持装置内部延伸形成台阶状。这种夹持装置的结构从四个方向对工件施加压紧力，能够在工件装配的过程中保持工件的平稳。

较佳地，在本发明的工装车中，所述夹持部包括支撑段和上钩段，所述支撑段自所述连接部垂直向上延伸，所述上钩段自所述支撑段垂直向所述夹持装置内部延伸。该结构能够更好地从上部夹持工件，甚至可以配合一些上部有卡槽的工件，使夹持装置的夹持效果更好。