[发明专利]一种环形件凸齿位置度的检测装置及方法在审
申请号: | 201710480051.2 | 申请日: | 2017-06-22 |
公开(公告)号: | CN109115070A | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 谢珊;谢释斋 | 申请(专利权)人: | 江苏持华轴承有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 高姗 |
地址: | 213164 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环形件 基准座 检测装置 凸齿位置 固定段 检测 测量装置 导向柱 基准块 平台段 支撑臂 工装技术领域 应用范围广 测量环形 垂直距离 通用性强 基准点 凸齿 垂直 | ||
本发明属于检测工装技术领域,具体涉及一种环形件凸齿位置度的检测装置及方法,包括基准座、固定在基准座上的导向柱、安装在导向柱上的支撑臂、安装在支撑臂上的测量装置和安装在基准座上的基准块,基准块包括固定段和平台段,固定段固定在基准座上,平台段垂直于固定段,平台段的厚度小于环形件上相邻两个凸齿之间的垂直距离,测量装置用于测量环形件上基准点的位置,以及利用此检测装置检测环形件凸齿位置度的方法。本发明的有益效果是:检测效率高,检测精度高;结构简单,应用范围广;通用性强,操作简便。
技术领域
本发明属于检测工装技术领域,具体涉及一种环形件凸齿位置度的检测装置及方法。
背景技术
目前在汽车的同步器中均设置有中间环和内环等,中间环和内环统称为环形件,所述环形件一般都设有多个凸齿,如图1所示,凸齿与相配套的齿轮孔接触过程中,由于贴合度不紧密,各个凸齿的受力不均,容易造成个别凸齿受力过大而断裂,同时凸齿的根部为尖角,造成应力集中,凸齿也容易断裂,使整个同步器失效。经过原因分析,由于在生产过程中凸齿精度控制产生问题,中间环和内环上的多个凸齿间相对位置度过大,凸齿与相配套的齿轮孔接触过程中,使得各个凸齿的受力不均匀造成的。目前凸齿位置度检测的专用检具由于过程中有毛刺,影响检测效果,产品放不下去,导致热处理前状态无法进行有效测量位置度,而且检测比较繁琐,效率不是很高。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术存在的检测效率不高,检测精度不高的问题,提供一种新型环形件凸齿位置度的检测装置及方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种环形件凸齿位置度的检测装置,包括基准座、固定在基准座上的导向柱、安装在导向柱上的支撑臂、安装在支撑臂上的测量装置和安装在基准座上的基准块,基准块包括固定段和平台段,固定段固定在基准座上,平台段垂直于固定段,平台段的厚度小于环形件上相邻两个凸齿之间的垂直距离,测量装置用于测量环形件上基准点的位置。
具体地,测量装置为扇形表,或者为百分表,或者为千分表。结构简单,操作方便。
进一步地,支撑臂的端部具有夹持机构,测量装置包括表盘和与表盘连接的测量端,测量端与环形件的表面接触,表盘上具有夹持部,夹持部活动安装在夹持机构内,并用固紧装置锁紧。测量装置由夹持部锁紧在夹持机构内,松开固紧装置可以移动测量装置,所以方便调节测量装置与环形件的距离,此处用于微调距离,操作方便。
进一步地,支撑臂套接在导向柱上,导向柱上螺接有升降套圈,升降套圈用于调节支撑臂在导向柱上的位置。便于调节测量装置与环形件的距离,可以测量不同直径环形件,凸齿间距离不同的环形件,操作方便。
本发明提供了一种利用检测装置检测环形件凸齿位置度的方法,其步骤为:S1.将环形件的两个凸齿卡在平台段,利用检测装置检测环形件基准点的位置,并记录;S2.旋转环形件,将其另外两个凸齿卡在平台段,利用检测装置检测环形件基准点的位置,并记录;S3.重复S2直至测量完成;S4.比较各步骤测量的基准点位置结果。
优选的,测量装置为扇形表,或者为百分表,或者为千分表,测量装置包括表盘、表盘上的指针和与表盘连接的测量端。
进一步地,检测环形件凸齿位置度的方法,其步骤为:S1.将环形件的两个凸齿卡在平台段,使环形件沿平台段滑过测量端,记录指针摆动的最大距离;S2.旋转环形件,将其另外两个凸齿卡在平台段,使环形件沿平台段滑过测量端,记录指针摆动的最大距离;S3.重复S2直至测量完成;S4.比较各步骤测量的结果。以第一次记录指针摆动的最大距离为参考,其他测试的结果和它进行比较,这样不用记录更多的数据,直接判断位置度的合格与否,操作简便。
本发明的一种环形件凸齿位置度的检测装置及方法的有益效果是:检测效率高,检测精度高;结构简单,应用范围广;通用性强,操作简便。
附图说明
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