[发明专利]一种集合AIS和ACARS信号接收的板卡式接收机在审
申请号: | 201710475768.8 | 申请日: | 2017-06-21 |
公开(公告)号: | CN107911134A | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 戴娜;张建军;李柬;郝帅龙 | 申请(专利权)人: | 天津光电通信技术有限公司 |
主分类号: | H04B1/16 | 分类号: | H04B1/16;H04B7/185;G01S19/14 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人: | 李成运 |
地址: | 300211*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集合 ais acars 信号 接收 板卡 接收机 | ||
技术领域
本发明创造属于通信技术领域,尤其是涉及一种集合AIS和ACARS信号接收的板卡式接收机。
背景技术
AIS技术发展至今已有20年时间,在此期间,AIS技术为海上航运安全和相关部门监管提供了强有力的帮助。AIS系统由岸上设备和船载设备共同组成,向外发送包括船舶位置、航速、航向、船只识别码等信息。ACARS系统在1980年代末引入航空公司,为了减少机组人员的工作负荷,提高数据的完整性,在飞机上ACARS系统由一个称为ACARS管理单元(MU)的航电计算机和一个控制显示器单元(CDU)组成;在地面,ACARS系统由一个有多个无线电收发机构成的网络组成,它可以接受(或发送)数据链消息,并将其分发到网络上。其中,信号接收机是AIS/ACARS系统中的重要组成部分,接收机的性能直接影响了能够接收到船舶信息的最远距离以及AIS系统覆盖范围内能接收到信息的船舶/飞机数目,从而影响了整个AIS系统的性能。目前的接收机只针对船舶或者航空的单一系统,而且接收机结构复杂,电路体积大,系统灵活性较差。
发明内容
有鉴于此,本发明创造旨在提出一种完成AIS和ACARS双信号的采集及处理工作的集合AIS和ACARS信号接收的板卡式接收机。
为达到上述目的,本发明创造的技术方案是这样实现的:
一种集合AIS和ACARS信号接收的板卡式接收机,包括天线、第一滤波器、低噪放大器、功率放大器、1分2功分器、AIS单元、ACARS单元、ADC转换器、FPGA和PCI芯片;
所述天线、第一滤波器、低噪放大器、功率放大器和一分二功分器依次连接,所述一分二功分器的输出端均与AIS单元和ACARS单元的输入端连接,所述AIS单元和ACARS单元并联接至ADC转换器,ADC转换器的输出端与FPGA、FPGA与PCI芯片依次连接;
所述AIS单元包括第二滤波器、LC功分器和AIS接收模块,所述第二滤波器、LC功分器和AIS接收模块依次连接;所述ACARS单元包括第三滤波器、一分四功分器和ACARS接收模块,所述第三滤波器、一分四功分器和ACARS接收模块依次连接。
进一步的,所述AIS接收模块和ACARS接收模块均包括混频电路、中频滤波电路、自动增益控制电路和两级放大电路,混频电路、中频滤波电路和自动增益控制电路依次连接。
进一步的,所述混频电路包括衰减器、混频器和本机振荡器,衰减器的输出端与混频器的输入端连接,本机振荡器的输出端与混频器的输入端连接;所述中频滤波电路包括前置变压器的输出端和二次滤波器的输入端连接;自动增益控制电路包括次变压器的输出端和AGC的输入端连接;两级放大电路包括后置变压器的输出端和两级放大器的输入端连接,两级放大器的输出端和后置滤波器连接。
相对于现有技术,本发明创造所述的一种AIS/ACARS板卡式接收机具有以下优势:
本发明创造将AIS和ACARS信号经过功分器后,分为6路信号,分别做过混频、滤波之后送入ADC进行采样;ADC将采样的数字数据送入到FPGA解调后,通过PCI芯片将数据传输到背板中。通过集合AIS和ACARS信号接收的板卡式接收机设计,实现了技术突破,可以实现AIS和ACARS两种信号的接收,同时节省了设备成本。
附图说明
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解,本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造,并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:
图1为本发明创造实施例所述的结构示意图;
图2为本发明创造实施例所述的AIS或ACARS模块示意图;
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
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