[发明专利]一种便于轮胎输送的预硫化轮胎面的卧式硫化罐

说明书

技术领域

本发明涉及轮胎翻新技术领域，具体是一种便于轮胎输送的预硫化轮胎面的卧式硫化罐。

背景技术

目前轮胎报废大多数情况是轮胎胎面的磨损，轮胎胎面用于防止胎体受机械损伤和早期磨损，向路面传递汽车的牵引力和制动力，增加外胎与路面的抓着力，以及吸收轮胎在运行时的震荡。轮胎长时间使用后，胎面磨损严重，为保证车辆行驶安全，必须更换轮胎，而对于像码头作业区域，运输车辆装载的重量大、车辆拐弯的频率高，以及作业时间长，对轮胎的磨损更为严重，更换轮胎的频率较高，由于码头作业的车辆只是进行短距离的中转运输，更换全新的轮胎成本较高，因此翻新轮胎能够满足码头作业车辆的基本需求。

轮胎翻新时需要将在打磨、修补、贴合花纹胶等工序完成后，最后进行硫化处理，使其达到再生使用的目的。然而对于轮胎翻新来说，硫化处理是较为关键的一步，如果硫化处理不当，容易造成翻新轮胎的废品率增加。

因此需要一种便于轮胎输送的预硫化轮胎面的卧式硫化罐，以解决翻新轮胎的硫化问题。

发明内容

发明目的：针对上述现有技术中的存在的问题和不足，本发明的目的是提供一种便于轮胎输送的预硫化轮胎面的卧式硫化罐。

技术方案：为达到上述目的，本发明所述的一种便于轮胎输送的预硫化轮胎面的卧式硫化罐包括一个罐体，所述罐体左端设有耐热电机和真空泵，所述耐热电机外侧设有电机保护罩，所述罐体内部左侧设有风叶叶轮和箱式加热装置，风叶叶轮受耐热电机驱动旋转，罐体内侧上下方均设有热风道，所述罐体内部上侧设有罐内轨道，所述罐内轨道上滑动设置多个轮胎吊挂装置；所述轮胎吊挂装置包括吊柱和轮胎支撑杆，所述轮胎支撑杆垂直设置在吊柱底部，所述轮胎支撑杆两端设有转动限位块；所述吊柱与相邻的吊柱之间设有可拆卸链条；所述罐体右侧为罐盖，所述罐盖上侧与罐体连有悬臂吊转罐门机构，所述罐盖下侧设有安全锁紧装置，所述罐体下部左下侧和右下侧设有排污口。

进一步地，所述罐体右侧为罐盖，所述罐盖上侧与罐体连有悬臂吊转罐门机构，所述罐盖下侧设有安全锁紧装置，所述罐体下部左下侧和右下侧设有排污口。

进一步地，所述罐体表面包覆有一层岩棉纤维保温层，罐体与罐盖的连接处装有耐热橡胶密封圈。

进一步地，所述罐体下侧设有支座。

进一步地，所述罐体前侧设有充气仪表管件。

进一步地，所述悬臂吊转罐门机构包括旋转控制部和连接杆，所述旋转控制部固定设置在罐体上方，所述连接杆呈L型，连接杆上端活动连接到旋钮控制部上，下端与罐盖中间固定连接。需要关闭罐盖时，操作旋转控制部将连接杆上端固定，使得罐盖与罐体固定在一起，需要将罐盖打开时，旋转控制部将连接杆松动，罐盖可随意打开。

上述技术方案可以看出，本发明的有益效果为：

本发明所述的一种便于轮胎输送的预硫化轮胎面的卧式硫化罐，结构设计合理，轮胎吊挂装置沿着罐内轨道对轮胎进行输送和取出，方便对轮胎进行硫化操作，相邻轮胎吊挂装置之间设有可拆卸链条，对相邻轮胎起到一定的限位作用；轮胎装载到轮胎吊挂装置的支撑杆时，转动限位块与支撑杆处于平行状态，轮胎装载结束后，转动限位块与支撑杆处于垂直状态，并将轮胎限定在两个转动限位块之间，保证轮胎吊起的稳固性。

附图说明

图1为本发明的正视结构示意图；

图2为本发明侧视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本发明。

实施例

如图1-2所示的一种便于轮胎输送的预硫化轮胎面的卧式硫化罐，包括一个罐体1，所述罐体1左端设有耐热电机2和真空泵3，所述耐热电机1外侧设有电机保护罩4，所述罐体1内部左侧设有风叶叶轮5和箱式加热装置6，风叶叶轮5受耐热电机2驱动旋转，罐体1内侧上下方均设有热风道7，所述罐体1内部上侧设有罐内轨道8，所述罐内轨道8上滑动设置多个轮胎吊挂装置9；所述罐体1右侧为罐盖10，所述罐盖1上侧与罐体1连有悬臂吊转罐门机构11，所述罐盖10下侧设有安全锁紧装置12，所述罐体1下部左下侧和右下侧设有排污口13。所述轮胎吊挂装置9包括吊柱91和轮胎支撑杆92，所述轮胎支撑杆92垂直设置在吊柱91底部，所述轮胎支撑杆92两端设有转动限位块93，本实施例中所述吊柱91与相邻的吊柱91之间设有可拆卸链条94。轮胎装载到支撑杆时，转动限位块93与支撑杆91处于平行状态，轮胎装载结束后，转动限位块92与支撑杆91处于垂直状态，并将轮胎限定在两个转动限位块93之间。