[发明专利]一种用于换热器的高性能换热片及其换热器有效
申请号: | 201710471683.2 | 申请日: | 2017-06-20 |
公开(公告)号: | CN107314699B | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 饶宇;饶琨;罗稼昊 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | F28F3/04 | 分类号: | F28F3/04;F28F3/08;F28D9/02 |
代理公司: | 31220 上海旭诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郑立 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 换热器 性能 换热片 及其 | ||
本发明公开了一种用于换热器的换热片,该换热片的表面沿长度方向分成入口段、换热芯段和出口段,在换热芯段,换热片的一侧表面具有多个平行的凹槽道,换热片的另一侧表面具有多个平行的凸肋;凹槽道在流动方向上分成一段或多段,每段凹槽道包括多个短凹槽道,每段凹槽道的首端部和尾端部都具有平顺过渡段;凸肋在流动方向上分成一段或多段,每段凸肋的首端部和尾端部都具有平顺过渡段。本发明还公开了一种换热器,多个换热片层叠拼接,凹槽道与相邻换热片之间形成多个逆流换热通道,凸肋在相邻换热片之间提供支撑;多个逆流换热通道组成蜂窝状。本发明的换热器能够实现均匀的流量分配,具有优异的换热性能。
技术领域
本发明涉及一种换热器,尤其涉及一种带有蜂窝状换热通道的高性能换热器。
背景技术
换热器性能对于提高能源系统、电子设备热管理、以及汽车和航空航天发动机性能具有重要的作用,对于热能回收和利用也具有重要和广泛的应用。例如,换热器作为间冷器和回热器用在燃气轮机/航空发动机中,以提高发动机性能;换热器用于风力发电机机舱热管理,以把机舱内温度控制在合理范围;换热器用于电信机柜热管理,以把机柜内的环境和电子器件温度降低。
在这些换热应用中,大多采用空气-空气板式换热器,或者液体-空气板式换热器。这些换热器通常由多个金属换热薄片层叠拼接而成,常用的金属如铝、铜或不锈钢等。在换热器中,相邻金属换热片之间形成间距为数个毫米的换热通道。为增强换热性能,这些金属换热片表面上通常加工有波纹结构以强化换热,但这也使得换热通道流阻显著增大,换热器性能提升幅度也很有限,特别是对于流速较慢的应用场合,换热提升幅度很小。另一方面,对于一些较软的薄金属换热片材料(如铝、铜等),狭窄的换热通道之间还需要有支撑结构,以固定换热通道间距,但这也带来了较大的流阻损失。这些板式换热器另一个问题是,相邻换热片之间通道内的流量分布不均匀,这限制了换热器性能的提升。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本发明所要解决的技术问题是提供一种能够有效提升空气-空气板式换热性能,并且加工方便、成本低、质量轻的换热器。
为实现上述目的,本发明的第一方面提供了一种用于换热器的换热片,所述换热片的表面沿长度方向分成入口段、换热芯段和出口段,在所述换热芯段,所述换热片的一侧表面具有多个平行的凹槽道,所述换热片的另一侧表面具有多个平行的凸肋;所述凹槽道在流动方向上分成一段或多段,每段凹槽道包括多个短凹槽道,每段凹槽道的首端部和尾端部都具有平顺过渡段;所述凸肋在流动方向上分成一段或多段,每段凸肋的首端部和尾端部都具有平顺过渡段。此处“长度方向”指的是换热器中由凹槽道形成的逆流换热通道的长度方向。
进一步地,所述平滑过渡段为圆锥面、斜面或倒圆形成的渐扩或渐缩的平顺过渡。
进一步地,相邻两段凹槽道中的多个短凹槽道为顺列排列或错列排列。
进一步地,所述凹槽道的深度小于或等于相邻两换热片之间的间距,或有些凹槽道深度小于相邻换热片之间的间距。
进一步地,有些凹槽道的深度等于相邻换热片之间的间距,有些凹槽道深度小于相邻换热片之间的间距。
进一步地,所述凹槽道为长条形,所述凹槽道的横截面呈U形或正弦形,或者呈正六边形的一部分。
进一步地,所述凹槽道的长度大于或等于或小于所述换热芯段的长度。
本发明第二方面提供了一种换热器,包括多个上述任意一种换热片,多个所述换热片层叠拼接,换热片之间具有一定间距,相邻换热片表面设置的凹槽道位置横向偏移半个凹槽道间距,使得换热片上的凹槽道的底部与一侧相邻的换热片的表面相接触,而与另一侧相邻的换热片的顶面相对,从而所述凹槽道与相邻换热片之间形成多个逆流换热通道;所述多个逆流换热通道组成蜂窝状。
进一步地,所述凸肋在相邻换热片之间提供支撑。
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