[发明专利]汽车排线接口支架

说明书

本发明涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种汽车排线接口支架，包括接口铜片排及包裹接口铜片排设置的塑料外壳，本支架通过设置塑料外壳将各个接口铜片相互分离，防止各接口铜片传递信号时互相干扰，通知设置了塑料外壳的安装结构，便于定位，便于紧固，能够有效防止焊接处的断裂。

技术领域

本发明涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种汽车排线接口支架。

背景技术

汽车排线接口支架是汽车常用零配件，其作用是：一端与汽车的传感器输出端头连接，另一端作为汽车传感器排线的插头的铜插片。传统的排线接口支架结构为多个单独的排线接口支架铜片并排，彼此之间通过连接片相互连接固定为一个整体，安装时，将排线接口支架与传感器的输出端头焊接，完成焊接后排线接口支架即实现固定，然后将连接片人工剪断，如此即实现各输出端头的信号单独导出。

但是这种安装结构操作复杂，而且各排线接口支架铜片分别相互裸露，彼此之间存在信号干扰，影响传感器信号的输出效果。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种有效防止信号互相干扰的汽车排线接口支架

本发明是通过以下技术方案予以实现：

汽车排线接口支架，包括接口铜片排及包裹接口铜片排设置的塑料外壳，其中，

所述接口铜片排包括多个并排设置且彼此分离的接口铜片，所述接口铜片包括设于一端的传感器连接部，设于另一端的输出端头插接部及设于传感器连接部与输出端头插接部之间的连接部；

所述塑料外壳在传感器连接部设置传感器连接部面板，所述传感器连接部面板底部两侧设置安装卡槽，两安装卡槽之间设置固定板，所述固定板设有多个固定孔；

所述塑料外壳在输出端头插接部设置输出端头插接部面板，所述输出端头插接部面板底侧设置有定位柱，输出端头插接部面板后端设置多个固定孔，所述输出端头插接部末端伸出于输出端头插接部面板。

所述接口铜片设有多个焊接耳，所述塑料外壳在对应焊接耳处设置焊接耳孔使很焊接耳露出。

所述塑料外壳为ABS工程塑料材质。

本发明的有益效果是：

本支架通过设置塑料外壳将各个接口铜片相互分离，防止各接口铜片传递信号时互相干扰，通知设置了塑料外壳的安装结构，便于定位，便于紧固，能够有效防止焊接处的断裂。

附图说明

图1是本发明的主视结构示意图。

图2、图3为本发明的接口铜片排结构示意图。

图中：1.接口铜片排，2.塑料外壳，3.接口铜片，4.传感器连接部，5.输出端头插接部，6.连接部，7.传感器连接部面板，8.安装卡槽，9.固定板，10.固定孔，11.输出端头插接部面板，12.定位柱，13.焊接耳，14.连接板。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本发明作进一步的详细说明。

如图所示，本发明包括接口铜片排1及包裹接口铜片排设置的塑料外壳2，其中，

如图3所示，即为接口铜片排的结构，接口铜片排包括多个并排设置且彼此分离的接口铜片3，所述接口铜片包括设于一端的传感器连接部4，设于另一端的输出端头插接部5及设于传感器连接部与输出端头插接部之间的连接部6；

接口铜片的传感器连接部与传感器的信号输出端焊接；输出端头插接部分末端裸露，作为插头的铜插片

连接部为适应具体的安装位置设置，具体的来说为适应汽车的传感器输出端头与插口处的高度差；