[发明专利]液压能量转换装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压能量转换装置，主要涉及一种将液压能转换为机械能的转换装置。

背景技术

液压能量转换装置被广泛应用，将液压能转换为机械能的主要有液压发动机和液压泵。液压能依托活塞连杆结构、叶片、柱塞和啮合齿轮等结构实现转换，扭矩和速度的输出。由于原有结构和原理的限制，使得难以同时获得较大扭矩和转速，核心结构件容易磨损，效率较低。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种液压能量转换装置，液体通过直驱动力机芯，作用在外圈的槽面上，产生推力推动旋转外圈，实现速度和扭矩连续输出，具有结构简单，柔性传递，效率高，可靠性强等优点。

为达到上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种液压能量转换装置，包括旋转外圈、中间轴及直驱动力机芯，所述旋转外圈、直驱动力机芯同轴设置于中间轴上，旋转外圈相对于中间轴和直驱动力机芯转动，所述中间轴设有进入口和排出口，直驱动力机芯设置有进入流道、回流流道，旋转外圈内环面上设有多个驱动槽，液体从中间轴的进入口进入，通过直驱动力机芯的进入流道喷出，作用在外圈的驱动面上，产生推力推动旋转外圈，最后液体通过直驱动力机芯的回流流道回到总排出口，实现速度和扭矩连续输出。

进一步，所述旋转外圈通过侧板配合于中间轴上，并形成一个封闭空间，直驱动力机芯可分级设置于封闭空间内，形成多级动力输出装置。

进一步，所述直驱动力机芯的进入流道走向为由中间往外延伸的螺旋线。

进一步，所述直驱动力机芯的进入流道走向为由中间往外延伸的对数螺旋线，该对数螺旋线的极点设置在中间轴轴线上，对数螺旋线走向角2-15°。

进一步，所述直驱动力机芯上设置1条以上进入流道和相对应回流流道。

进一步，所述旋转外圈的内环面上设置有2个以上驱动槽，每一驱动槽具有一轮廓底面以及驱动面，轮廓底面的轮廓线为对数螺旋线，其极点设置在中间轴轴线上。

进一步，所述中间轴至少有1个总进入口和1个总排出口，同时还至少有1个分级进入口和1个分级回流口，分级进入口和直驱动力机芯进入流道相通，分级回流口和直驱动力机芯回流流道相通。

一种液压马达，包括前述的液压能量转换装置。

一种液压发动机，包括前述的液压能量转换装置。

一种无级变速器，包括前述的液压能量转换装置。

本发明液压能量转换装置，结构简单，传递效率高，续航能力强，可广泛应用于交通工具、液压工具以及其他需要动力输出装置的各领域。

附图说明

图1是本发明液压能量转换装置结构图。

图2是本发明直驱动力机芯A—A剖视图。

图3是本发明直驱动力机芯B—B剖视图。

图4是本发明多级直驱动力机芯示意图。

图5是液压能量转换装置总成示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

实施例1：

如图1-3，一种液压能量转换装置，其包括旋转外圈1、中间轴2及直驱动力机芯3，所述旋转外圈1、直驱动力机芯3同轴设置于中间轴2上，旋转外圈1相对于中间轴2和直驱动力机芯3转动，中间轴2和直驱动力机芯3固定不动。所述中间轴2设有总进入口21和总排出口22，直驱动力机芯3设置有进入流道31、回流流道32，旋转外圈1内环面上设有多个驱动槽11，液体从中间轴的总进入口21进入，通过直驱动力机芯3的螺旋进入流道31喷出，作用在外圈的驱动面a上，产生推力推动旋转外圈1，最后液体通过直驱动力机芯3的回流流道32回到总排出口22，实现速度和扭矩连续输出，可以作为液压马达或液压发动机或无级变速器。

旋转外圈1通过左右挡板4、5配合于中间轴2上，左右挡板为本发明与旋转外圈1配合的侧板，形成一个封闭空间，直驱动力机芯3可分级设置于封闭空间内，形成多级动力输出装置。