[发明专利]用于轿车遮阳装置的无S形弯曲的驱动装置有效
申请号: | 201710454800.4 | 申请日: | 2017-06-16 |
公开(公告)号: | CN107521313B | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | H·泽尔;S-O·泽尔 | 申请(专利权)人: | 皇田工业股份有限公司 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张立国 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 轿车 遮阳 装置 弯曲 驱动 | ||
1.用于车辆遮阳装置的、尤其是用于轿车后窗卷帘或侧窗卷帘的驱动装置(10),其包含:
——滑块(23),该滑块能够在第一位置和第二位置之间移动,
——绳索(21、22),所述滑块(23)固定在该绳索上并且滑块(23)借助该绳索在所述第一位置和第二位置之间运动,
——固定在所述滑块(23)上的杆(12),该杆由滑块(23)沿运动轨道引导,
——转向装置(13、24),沿第一方向来自滑块(23)的绳索(21)借助该转向装置转向到相反的第二方向并且该转向装置设置在所述杆(12)的运动轨道的侧面,
——壳体(11、17),所述转向装置(13、24)设置在该壳体中,
——导管和/或保护管(16),滑块(23)能够在该导管和/或保护管内移动并且该导管和/或保护管设置在所述壳体(11、17)上,
——导回装置(25),所述转向到相反方向的绳索(22)借助该导回装置沿杆(12)的运动轨道的方向位移,
其特征在于,所述绳索(21、22)在从转向装置(13、24)中出来的出口点(26)与到导回装置(25)中的入口点之间通过以锐角相对于所述杆(12)的运动轨道定向的导回轨道引导。
2.根据权利要求1所述的驱动装置(10),其特征在于,所述绳索(21、22)无S形弯曲地沿所述杆(12)的运动轨道的方向后移。
3.根据权利要求1或2所述的驱动装置(10),其特征在于,由所述杆(12)的运动轨道和所述绳索(21、22)的导回轨道形成的锐角在40至5度之间、尤其是30至5度之间、优选在20至10度之间的范围中、尤其是大致为9至10度。
4.根据权利要求1或2所述的驱动装置(10),其特征在于,所述绳索(21、22)围绕转向装置的包角在大致185至大致220度之间、尤其是大致为190度。
5.根据权利要求1至4之一所述的驱动装置(10),其特征在于,所述壳体(11、17)具有用于滑块(23)的在空间上设置在导回轨道旁边的导向装置。
6.根据权利要求5所述的驱动装置(10),其特征在于,所述导向装置由导管(16)的嵌入在壳体(11、17)中的端部区段形成。
7.根据权利要求5所述的驱动装置(10),其特征在于,所述导回装置(25)由壳体(11、17)本身的内壁形成。
8.根据权利要求5所述的驱动装置(10),其特征在于,所述导向装置具有空隙部,绳索(21、22)的导回轨道设置在该空隙部内。
9.根据上述权利要求之一所述的驱动装置(10),其特征在于,所述转向装置(13、24)与导回装置(25)之间的竖直距离是所述杆(12)的运动轨道与绳索(21、22)从转向装置(13、24)中出来的出口点之间的水平距离的大约1.5至2.5倍、尤其是大约2倍。
10.根据权利要求8所述的驱动装置,其特征在于,所述空隙部具有基本上对应于绳索外直径的内直径。
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