[发明专利]一种防振型电动推拉车

说明书

技术领域

本发明属于手动车辆技术领域，具体的说，本发明涉及一种防振型电动推拉车。

背景技术

随着物流仓储业的飞快发展，工业车辆产品要进入车间、库房、超市等，这不仅要求车辆结构轻巧，同时提出无污染、低噪音、低振动，还有通道的宽窄、门限、屋顶货架的高度、进人电梯、地面楼板的承载能力，这些要求只有推拉车等轻小型搬运车辆较容易做到的。在物流技术的推动下，企业的技术改造投人加大，老库房的改造和新库房的建立大量增加，各城市超市数量的急剧增加，都为推拉车产量增大和品种增多提供了很好的条件，轻小型搬运车辆行业应尽快抓住“物流热”的机遇，努力提高产品技术含量，增加品种规格，为各行各业的物流服务提供商服务。

以蓄电池为动力的轻小型搬运车辆主要是品种多、改型车种类齐全、非标准的多,具有单件小批量生产的特点，但在不平坑洼的路面上使用时存在振动较大、颠簸的问题，无法保持推拉车的平衡和正常前进。因此，只有设计出一种防振电动推拉车才能满足市场的需求。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种防振型电动推拉车，目的是提高防振效果。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：防振型电动推拉车，包括车架以及设置于车架上的万向轮和驱动装置，驱动装置包括可旋转设置的驱动轴、套设于驱动轴上的轴套和设置于驱动轴上的驱动轮，所述驱动装置还包括与所述车架和所述轴套连接的钢板弹簧和减振器。

所述钢板弹簧的两端与所述车架连接，钢板弹簧的长度方向上的中间部位与所述轴套连接。

所述减振器的上端与所述车架连接，减振器的下端和所述钢板弹簧在所述轴套的同一部位与驱动轴连接。

所述驱动轮、所述钢板弹簧和所述减振器均设置两个，两个钢板弹簧和两个减振器位于两个驱动轮之间，各个减振器分别与一个钢板弹簧在轴套的同一部位与轴套连接。

所述驱动装置还包括设置于所述车架上的电动机以及与电动机和所述驱动轴连接的减速器。

所述电动机的电机轴与所述驱动轴相平行。

所述车架包括底板和设置于底板上的两个推杆，所述驱动装置设置于所述底板上。

所述推杆的长度可调节。

所述万向轮设置两个，两个所述驱动轮和两个万向轮在所述底板的下方呈矩形分布。

本发明的防振型电动推拉车，通过设置减振器和钢板弹簧，提高了减振效果，降低了运输过程中的振动传递率，可在一定程度上保持了车架的稳定，使运送的货物可以减少受路面的影响而尽可能的保持相对静止的状态，降低了易碎物品的损坏率，满足不同工况条件下的要求。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本发明防振型电动推拉车的结构示意图；

图2是减振器、钢板弹簧与驱动轴的装配示意图；

图3是减速器的结构示意图；

图4是推杆的结构示意图；

图5是万向轮的结构示意图；

图中标记为：

1、电动机；2、驱动轮；3、缓冲支架；4、底板；5、万向轮；6、减速器；61、主动齿轮；62、从动齿轮；7、推杆；71、上杆体；72、下杆体；73、插销；8、蓄电池；9、减振器；10、钢板弹簧；11、驱动轴；12、第一把手；13、手刹柄；14、第二把手；15、加强杆；16、锁止销；17、轴套；18、万向轮体；19、万向轮支架。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1所示，本发明提供了一种防振型电动推拉车，包括车架以及设置于车架上的万向轮和驱动装置，驱动装置包括用于提供源动力的电动机1、可旋转设置的驱动轴11、套设于驱动轴11上的轴套17、设置于驱动轴11上的驱动轮2以及与车架和轴套17连接的钢板弹簧10和减振器9。