[发明专利]一种智能车位锁

说明书

本发明公开了一种智能车位锁，通过内置压力传感器感应车辆的驶入，电机通过传动系统带动锁定板抬起然后顶住车辆底盘防止车辆未经许可离开车位，在车主付费或经授权后车位锁锁定板放下，车辆可以离开车位，起到无人值守管理车位的目的，并可和互联网连接进行查找车位和付费，以达到车位无人值守而收费的目的。此外，在蜗杆轴两侧安装了弹性体以保护车位锁锁死时车辆对车位锁冲击即对蜗轮蜗杆系统的损害从而使整个车位锁能够长久的使用，本发明的智能车位锁还具有防水功能。

技术领域

本发明涉及车位管理的车位锁，具体涉及一种可用于停车付费管理的智能车位锁。

背景技术

中国汽车的保有量已超过2.5亿俩，汽车已成为大多数老百姓日常出行必备的交通工具。随着汽车保有量的增加，汽车车位的数量和管理远远满足不了要求。车主在开车办事时，寻找停车位是非常头疼的事。

目前，国内城市中已有的和在建的停车场难以满足停车需求，各级城市包括县城正利用路边、小型地块增加停车位来缓解停车难的问题，并且逐步运用收费这个经济杠杆来约束停车时间。停车收费将是趋势，将来免费的停车位越来越少。但是这种非封闭停车场的车位管理在中国还比较原始，基本靠收费员进行收费，这种收费管理极易造成车辆逃费或者收费者贪污的现象。另外，随着共享经济的发展，共享车位成为可能，但是到目前为止车位管理者只能提供车位资源却不能控制车位的收费，因为在国内还没有一种装置能够单独而有效管理车辆进出车位，比如车辆进入车位后只有在付费或者经授权后才能驶出车位。

车位锁将是解决车位管理的一个有效工具。但是目前所谓的车位锁都是防止车位被占的一种简单装置，这些车位锁只能防止车辆进入，不能限制车辆离开，而且没有车辆感知系统，所以这些车位锁不能成为车位收费管理的工具。

发明内容

本发明旨在提供一种智能车位锁，其包括：

机械锁定系统，其包括锁定板、锁定板转动轴和底板，所述锁定板固定至锁定板转动轴，所述锁定板转动轴被支撑在所述底板上；

传动系统，其包括电机、蜗轮蜗杆机构和传动轴，所述电机的电机轴通过联轴器与蜗杆相连，所述传动轴一端与蜗轮相连接，另一端通过联轴器与机械锁定系统中的锁定板转动轴相连接；

车辆感应系统，其包括压块和压力传感器，所述的压块设置在传动系统中的传动轴上，所述的压力传感器设置在与所述压块对应的位置处的底板上，所述压力传感器将接收的信号通过电控系统的计算来判断是否启动锁定板；

位置检测器件，其包括码盘和光电传感器，所述码盘固定在所述传动轴上，光电感应器被相对静止地固定在与码盘相对应的位置处，用于监控码盘的转动，码盘随传动轴停止转动时，光电传感器将信号传到电控系统，所述电控系统控制电机停止转动，使得锁定板在与车辆底盘所接触的任意位置停下；

电控系统，所述电控系统接收压力传感器和位置检测器件传递的电信号，用于控制所述电机的启闭。

优选地，在蜗杆齿形的两侧安装有弹性体，所述弹性体缓冲吸收由传动轴及蜗轮传递的外力引起的蜗杆的轴向移动。

优选地，所述智能车位锁还包括限位杆和接近开关，所述限位杆固定在所述压块上，所述接近开关感应所述限位杆的位置，并向所述电控系统发出到达指定位置的信号。

优选地，所述锁定板是由钢管、铁板的焊接而成的框架结构，所述锁定板抬起抵靠在车辆底盘时，阻止车辆驶出。

进一步，所述电控系统、传动系统、压力感应器、位置检测器件都密封在防水盒中。

本发明的智能车位锁的压块与传动轴连接，随锁定板一起转动，当车辆进入车位压到锁定板时，锁定板受车辆的压力而向下转动，压块随之压在压力感应器上，压力感应器根据压力大小判断是否开启锁定板，来锁定车辆。蜗杆与电机滑动连接，在两端安装弹性体，当锁定板受到车辆撞击时，蜗杆可以轴向移动，弹性体可以吸收外力冲击。