[发明专利]一种具有空气下压装置的车载式顶部行李箱在审
申请号: | 201710452718.8 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN109131120A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 徐再 | 申请(专利权)人: | 徐再 |
主分类号: | B60R9/055 | 分类号: | B60R9/055 |
代理公司: | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 | 代理人: | 马丽丽 |
地址: | 215625 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出气孔 箱盖 行李箱 涡轮风扇 下压装置 车载式 侧向进气孔 底部箱体 上端 导风 内置 转速传感器 车辆行驶 车载配件 导风斜面 侧进风 下压力 右侧面 | ||
本发明涉及车载配件技术领域,尤其是一种具有空气下压装置的车载式顶部行李箱,包括底部箱体,底部箱体上端设置有顶部箱盖,顶部箱盖上端开设有内置涡轮风扇的上出气孔,顶部箱盖右侧面为左高右低的导风斜面,导风斜面上开设有与上出气孔相连通的侧向进气孔。本发明的一种具有空气下压装置的车载式顶部行李箱通过在顶部箱盖上开设内置涡轮风扇和转速传感器的上出气孔,在导风斜面上开设有与上出气孔相连通的侧向进气孔,通过前侧进风带动涡轮风扇高速旋转,提升车辆下压力,从而提升车辆行驶的安全性,功能性和实用性大大提升。
技术领域
本发明涉及车载配件技术领域,尤其是一种具有空气下压装置的车载式顶部行李箱。
背景技术
随着人们生活水平的提高和城市生活压力的增大,人们越来越多的选择在节假日开车去户外自驾游,目前市面上的汽车收纳空间主要位于驾驶室和车后行李箱,收纳空间十分有限,车载顶部行李箱能够很好的解决收纳空间局限的问题,但是目前的车载顶部行李箱结构简单,功能性十分单一。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中存在的问题,提供一种改进的具有空气下压装置的车载式顶部行李箱,解决目前的车载顶部行李箱结构简单,功能性十分单一的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有空气下压装置的车载式顶部行李箱,包括底部箱体,所述的底部箱体上端设置有顶部箱盖,所述的顶部箱盖上端开设有内置涡轮风扇的上出气孔,所述的顶部箱盖右侧面为左高右低的导风斜面,所述的导风斜面上开设有与上出气孔相连通的侧向进气孔,所述的涡轮风扇通过中置转轴与上出气孔内底面相连接,所述的中置转轴上对应侧向进气孔位置固定连接有用于带动中置转轴旋转的高速叶片,所述的上出气孔侧壁上固定连接有转速传感器,所述的中置转轴外侧壁上固定连接有用于与转速传感器相配合的磁性感应块,所述的上出气孔内底面上开设有复数个与顶部箱盖内部相连通的抽气孔,所述的抽气孔内部固定连接有金属滤网。
进一步地,所述的上出气孔内侧壁上固定连接有用于支撑中置转轴的内部支架。
进一步地,所述的上出气孔内孔径大于侧向进气孔内孔径。
进一步地,所述的侧向进气孔内孔径大于抽气孔内孔径。
本发明的有益效果是,本发明的一种具有空气下压装置的车载式顶部行李箱通过在顶部箱盖上开设内置涡轮风扇和转速传感器的上出气孔,在导风斜面上开设有与上出气孔相连通的侧向进气孔,通过前侧进风带动涡轮风扇高速旋转,提升车辆下压力,从而提升车辆行驶的安全性,功能性和实用性大大提升。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明中顶部箱盖的内部结构示意图。
图中:1.底部箱体,2.顶部箱盖,3.涡轮风扇,4.上出气孔,5.导风斜面,6.侧向进气孔,7.中置转轴,8.高速叶片,9.转速传感器,10.磁性感应块,11.抽气孔,12.金属滤网,13.内部支架。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
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