[发明专利]一种基于POI索引的交通事故空间定位方法有效
申请号: | 201710451696.3 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN107270922B | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 于海涛;汝翠翠;孙蕊;刁树党;杜勇;肖冉东;黄坚 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学;北京市交通信息中心 |
主分类号: | G06F16/29 | 分类号: | G06F16/29 |
代理公司: | 北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 | 代理人: | 杨学明;顾炜 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 poi 索引 交通事故 空间 定位 方法 | ||
本发明提供了一种基于POI索引的交通事故空间定位方法,根据所有事故文本播报信息中的地点信息对POI信息进行筛选,得到事故地点的中心坐标;对事故地点的中心坐标进行地图匹配,计算中心坐标到路链的垂直距离,得到固定半径范围内的路链;对电子地图内的所有单方向行驶的路链,计算其车流方向;获取它的车流方向和道路等级,组成POI索引表;对于一起交通事故文本播报信息,提取事故地点和车流方向;在构建的索引表中先查找事故地点,然后根据车流方向和道路等级进行筛选,最终获得匹配路链。本发明只要根据事故地点、车流方向和道路等级即可对事故地点完成定位,搜索范围小,匹配速度快。
技术领域
本发明属于智能交通技术领域,特别涉及一种基于POI索引的交通事故空间定位方法。
背景技术
事故文本播报信息是在某个地点发生事故时,交通管理局收到报警信息,以人工播报的方式,在广播台播报事故信息告知司机,缓解交通拥堵压力。但是播报的文本信息因为没有固定的播报框架,具有人为因素的模糊性,而且文本信息并不能直接在电子地图上得以体现,就难以分析到事故对于路况的影响情况。对播报的事故文本信息进行空间定位,使得事故地点在电子地图上得以定位,得到事故地点的路链号,并根据路链号的拓扑结构,获得空间范围,是研究交通事故引起路况变化的基础。
“一种基于PGIS的交通违法事故地点快速定位方法”(申请号/专利号:201210200518.0)中基于PGIS(警用地理信息系统)对道路空间地理信息进行设置,并通过用户输入的具体公里数和米数经过复杂计算得到交通违法事故地点的电子坐标,该方法依赖于PGIS平台和用户输入的信息,计算较复杂。
“交通事故地点语义表述信息的自动记录与定位方法”(申请号/专利号:201210297477.1)中根据用户对路段、侧向、方位、距离、参照点等的选择实现地点记录和定位,用户与系统的互动比较多,不适用于对播报文本信息的定位。
现有的事故地点的定位方法与用户交互较多,依赖于用户的输入信息,这些输入信息在人工文本播报信息中不够全面,本发明所提出的基于POI索引的交通事故地点定位方法简单,对于用户所提供的信息依赖性小,能够快速定位到事故地点的路链号。
使用的数据包含POI地点数据和电子地图信息。POI地点数据:包含城市范围内所有的兴趣点信息,其中除了包含道路出入口、立交桥等交通地点信息,还包含一些加油站、医院、学校等公共设施信息,以及餐馆、生活馆、娱乐厅等生活相关地点的GPS信息,共计131万个。需要根据事故地点信息,进行筛选。电子地图信息:包含城市内所有的路链信息,每条路链上拥有采样点信息、地图大网格号、路链号、道路方向和道路等级等信息。根据采样点数据,可以计算出单向路的车流方向。
使用的方法包含根据交通地点的GPS坐标定位到地图中的大网格号和基于小网格路网组织结构的快速地图匹配算法(申请号/专利号:200610112433.1):可以将交通地点GPS坐标快速定位到9个小网格中。
交通地点的GPS坐标定位到大网格号的方法:地图大网格号采用六位编码方式,例如595673为一个地理大网格编码。可将六位编码记作abcdef。其不同位的意义如下表1所示。
表1大网格编码方式
根据经纬度计算其所在地理网格编码的计算方式为:
纬度编码LatCode=纬度*1.5再取整
经度编码LonCode=经度-60再取整
大网格以经纬度编码的八分之一为单位划分。
y1=纬度编码取整时所遗弃的小数部分*8再取整
x1=经度编码取整时所遗弃的小数部分*8再取整
发明内容
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