[发明专利]一种用于场桥钢丝绳的润滑装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种润滑装置，具体涉及一种用于场桥钢丝绳的润滑装置。

背景技术

钢丝绳是许多机械和建筑设备的重要构成部分。它是由连续的钢丝绳股围绕一个绳芯构成，钢丝绳经过槽轮或从松弛到张紧，许多钢丝彼此相互作用，良好的润滑可以预防钢丝绳由于互相移动而造成的磨损，润滑也预防由于生锈和腐蚀造成的钢丝绳强度退化。大部分钢丝绳生产时都添加润滑剂来预防腐蚀以及减少内部摩擦。在制造过程中添加的润滑剂通常可以对运输及存储期间的钢丝绳的腐蚀损坏予以足够的保护，对钢丝绳使用初期也可以提供足够润滑。但是预加的润滑剂会在拉紧的情况下挤出被雨水冲掉，或变成干燥的油脂块剥落，而钢丝绳的保养决定了其工作效率和寿命，但是钢丝绳不便拆卸，钢丝绳的清洁和润滑工作却又是一件棘手的事情。

在一般工业中，大多数钢丝绳维护时通过人工涂刷或者通过喷雾润滑机械来完成，人工涂刷既不能提供坚固的保护油膜来减轻钢丝绳的磨损，也不能保护钢丝绳股内的腐蚀，在潮湿环境中仅仅减轻一些钢丝绳表面潮气腐蚀，并且润滑效率低。使用喷雾润滑机械，只能使用低粘度润滑剂并在钢丝绳表面形成油膜，无法满足钢丝绳内部润滑要求。

发明内容

为了解决现有技术中存在的问题，本发明提供了一种用于场桥钢丝绳的润滑装置，能够在不拆卸钢丝绳的情况下对其进行简单清洁并润滑，且钢丝绳内、外均能得到润滑，以实现钢丝绳的深度保养。

本发明解决上述问题的技术方案为：一种用于场桥钢丝绳的润滑装置，包括润滑装置、润滑油桶、高压油泵、钢丝绳卷筒、钢丝绳，所述润滑装置位于钢丝绳卷筒的支架上，润滑装置上设有第一油管、第二油管，第一油管、第二油管均为L形结构，第一油管、第二油管对称设置，第一油管一端位于润滑装置内，第一油管另一端与第二油管、第三油管相连通，第二油管一端位于润滑装置内，第三油管另一端与高压油泵相连通，高压油泵与润滑油桶相连。

所述润滑装置包括润滑装置壳体，润滑装置壳体为圆柱状筒体，润滑装置壳体的内部沿其轴向依次设有第一密封圈、第一导向套、辊轮组、第二导向套、第二密封圈，所述第一密封圈为圆环形结构，所述第一密封圈为橡胶材质，第一密封圈设有第二通孔，第二通孔的直径与钢丝绳的直径相同，第一密封圈一端与壳体内壁固定连接，第一导向套为圆柱状中空结构，第一导向套一端设有第三凹槽，第三凹槽为圆环状，第一密封圈位于第三凹槽中，第一导向套一端与壳体内壁固定连接，第一导向套上设有第三通孔，第二通孔、第三通孔内部相连通，所述辊轮组包括第一辊轮组、第二辊轮组、第三辊轮组，第一辊轮组、第二辊轮组、第三辊轮组依次排列，第一辊轮组包括第一辊轮、第二辊轮，第一辊轮、第二辊轮对称设置，第一辊轮为圆柱形中空结构，辊轮轴与壳体内壁固定连接，第一辊轮套设于辊轮轴上，第一辊轮与辊轮轴为间隙配合，第一辊轮两端分别设有定位块，定位块与辊轮轴固定连接，第一辊轮与定位块为间隙配合，所述第一辊轮为毛刷辊，第二辊轮与第一辊轮的结构、大小相同，所述第一辊轮与第二辊轮之间的距离为d9，钢丝绳的直径为d10，d9＜d10，第二辊轮组、第三辊轮组与第一辊轮组结构、大小相同，第二导向套与第二密封圈固定连接，第二导向套、第二密封圈与壳体内壁固定连接，所述第二导向套与第一导向套的结构、大小相同，第二密封圈与第一密封圈固定连接，所述第一油管的一端位于第一辊轮组、第二辊轮组之间，第二油管的一端位于第二辊轮组、第三辊轮组之间。

所述润滑装置壳体一端设有清洁刷装置，清洁刷装置包括清洁刷壳体，清洁刷壳体内设有清洁刷，清洁刷为螺旋状中空结构。

所述钢丝绳从清洁刷壳体一端进入，依次穿过清洁刷、第一密封圈、第一导向套、第一辊轮组、第二辊轮组、第三辊轮组、第二导向套、第二密封圈，最后从润滑装置壳体的一端穿出。

所述钢丝绳卷筒包括卷筒、挡板，卷筒包括第一卷筒、第二卷筒，第一卷筒为圆柱形中空结构，第一卷筒两端设有第一连接环，第一连接环的厚度为d7，第一连接环与第一卷筒为一体设计，第一连接环上设有若干第一连接孔，若干第一连接孔均匀排列于同一圆周上，所述第一连接孔的数量为8个，第一卷筒上设有若干第一通孔，第一通孔为长方形结构，第一通孔以转轴为圆心沿卷筒周向排列；第二卷筒与第一卷筒结构相同，第一卷筒的直径为d1，第二卷筒的直径为d2，d1＞d2，第二卷筒上设有第二连接环，第二连接环的厚度为d8，第二连接环上设有第二连接孔，第一连接孔的直径为d3，第二连接孔的直径为d4，d3＞d4；