[发明专利]一种汽车油箱底壳的冲压装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种冲压装置，具体为一种汽车油箱底壳的冲压装置，属于汽车零部件加工生产应用技术领域。

背景技术

随着人们生活的快速发展，汽车在生活中使用越来越广泛，汽车启动快，速度快，人们越来越热衷于使用汽车来作为出行工具。汽车油箱底壳是汽车油箱上十分重要的一个组件，油箱底壳主要对油箱起支撑、固定、密封作用，在油箱底壳生产加工过程中，冲压装置不可或缺，其主要作用是对油箱底壳进行冲压塑形，以便后续的加工或包装。

作为汽车油箱底壳生产加工中不可或缺的一种设备，现有的冲压装置存在着冲压后，油箱底壳表面不圆润、光滑，冲压质量差，冲压外形固定，不可改变，冲压的多样性差，冲压时温度过高，底壳易撕裂变形的缺点，因此，针对上述问题提出一种汽车油箱底壳的冲压装置。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车油箱底壳的冲压装置。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车油箱底壳的冲压装置，包括第一电圈和压台，所述第一电圈一侧设置制冷机，且所述制冷机下方设置第二电圈，所述第二电圈下方设置伸缩摆架，且所述伸缩摆架一侧设置拉柱，且所述压台下方设置除尘架，所述除尘架一侧设置风机，且所述压台上设置压柱，所述压柱一侧设置弧压板，且所述弧压板一侧设置塑形压架，所述塑形压架上设置伸缩圈，且所述伸缩圈下方设置第一翻转轴，所述第一翻转轴下方设置压圈，且所述伸缩摆架上设置第二翻转轴，所述第二翻转轴下方设置冷风吹口，且所述除尘架上设置第三翻转轴，所述第三翻转轴上方设置滤尘口，且所述压柱上设置抽压块，所述抽压块上方设置装仓。

优选的，为了使伸缩摆架能够活动式对底壳吹冷风，所述第二电圈与所述伸缩摆架呈活动连接。

优选的，为了使该装置能够冲压出不同形状的底壳，所述弧压板为圆弧形结构。

优选的，为了使冲压时产生的尘屑能快速被清理掉，所述拉柱一侧设置若干个除尘架。

优选的，为了使压台被固定更加稳固牢靠，所述第二电圈下方设置固装台。

优选的，为了使底壳进行针对性局域冲压塑形，使该装置能够冲压出不同形状规格的底壳，保证冲压的多样性，所述压柱一侧设置若干个塑形压架。

本发明的有益效果是：该装置通过压台向下抽出冲压，通过第一、第二电圈带动压台上的弧压板、压柱进行旋转式冲压，使油箱底壳在冲压后表面更加圆润、光滑；该装置在冲压的同时，通过伸缩摆架上的冷风吹口对底壳进行活动式吹冷风，避免在冲压时摩擦温度过高导致底壳断裂、破损或冲压过度，保证该装置冲压的高质量；在冲压工作后，通过压台两侧的塑形压架对底壳进行针对性局域冲压塑形，使该装置能够冲压出不同形状规格的底壳，保证了冲压的多样性；该装置操作方便，各构件连接灵活。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

图2为本发明压台结构示意图。

图3为本发明塑形压架结构示意图。

图4为本发明伸缩摆架结构示意图。

图5为本发明除尘架结构示意图。

图6为本发明压柱局部结构示意图。

图中：1、第一电圈；2、制冷机；3、第二电圈；4、伸缩摆架；5、拉柱；6、压台；7、除尘架；8、风机；9、压柱；10、弧压板；11、塑形压架；12、伸缩圈；13、第一翻转轴；14、压圈；15、第二翻转轴；16、冷风吹口；17、第三翻转轴；18、滤尘口；19、抽压块；20、装仓。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6所示，一种汽车油箱底壳的冲压装置，包括第一电圈1和压台6，第一电圈1一侧设置制冷机2，且制冷机2下方设置第二电圈3，第二电圈3下方设置伸缩摆架4，且伸缩摆架4一侧设置拉柱5，且压台6下方设置除尘架7，除尘架7一侧设置风机8，且压台6上设置压柱9，压柱9一侧设置弧压板10，且弧压板10一侧设置塑形压架11，塑形压架11上设置伸缩圈12，且伸缩圈12下方设置第一翻转轴13，第一翻转轴13下方设置压圈14，且伸缩摆架4上设置第二翻转轴15，第二翻转轴15下方设置冷风吹口16，且除尘架7上设置第三翻转轴17，第三翻转轴17上方设置滤尘口18，且压柱9上设置抽压块19，抽压块19上方设置装仓20。