[发明专利]电子香烟的驱动模块有效
申请号: | 201710446914.4 | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN109123792B | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 林景松;陈世昌;莫立邦;陈紀荣;黄启峰;陈宣恺 | 申请(专利权)人: | 研能科技股份有限公司 |
主分类号: | A24F40/40 | 分类号: | A24F40/40;A24F40/50 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 中国台湾新竹市*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子 香烟 驱动 模块 | ||
一种电子香烟的驱动模块,适用于内含香烟液体的电子香烟上,该电子香烟包括有壳体、吸嘴、传感器、雾化部件、液体存储部件、流体输送装置等组件,驱动模块包括电池、连接界面、电源板以及控制板,驱动模块用以接收控制信号及传送驱动信号,依据控制信号控制电压控制器计算出特定电压值,再通过电压转换驱动电源的电压调变为特定电压值,再发送驱动信号的特定电压值提供给雾化部件,以将特定电压值的驱动电源分别提供给流体传输装置及雾化部件,以使流体传输装置传输香烟液体至雾化部件中,且雾化部件将香烟液体进行雾化以产生雾化烟。
【技术领域】
本案关于一种电子香烟的驱动模块,尤指一种应用于内含香烟液体的电子香烟的驱动模块。
【背景技术】
电子烟或所谓的电子香烟的使用正迅速扩展中,以作为替代传统抽真实烟草的香烟。如第1A、1B图中所示,电子香烟包括可组装在一起然后安装于壳体1内的元件。壳体1包含第一壳体1a及第二壳体1b,其可为一薄壁金属管,例如不锈钢,具有类似于传统烟草香烟的长度与直径,电子香烟的元件包括驱动模块2、传感器3、雾化部件4和液体存储部件5。驱动模块2及传感器3安装于第一壳体1a内,以及第一壳体1a上设置至少一进气口1c于靠近传感器3的区域。而雾化部件4和液体存储部件5安装于第二壳体1b内,雾化部件4由一支架7做固定支撑,雾化部件4包括电加热器41和套装在电加热器41上的液体渗透部件42以及一紧密地与液体渗透部件42配合的液体传导部件43,电加热器41为中空结构;而液体储存部件5安装于第二壳体1b内,在内部具有气体流过的通道51,以及在通道51外围具有储液容器52,而液体传导部件43套在液体渗透部件42上,液体传导部件43的导通部分431与储液容器52接触,因此,储液容器52内的香烟液体被吸收并渗透到液体渗透部件42。又雾化部件4与传感器3之间设有一连接部件10形成一气流回路,供与液体储存部件5的通道51连通,使外部空气可由至少一进气口1c进入经过传感器3再经过电加热器41而导入液体储存部件5的通道51内。其中,连接部件10可作为电性连接及进气连接之用。另外,电子香烟的元件更设有一电极环8,分别与电加热器41的两个引线(图未示)电连接,电极环8通过连接部件10和传感器3与驱动模块2电连接,传感器3根据所检测气流的有无打开或关闭整个电路。最后,一吸嘴9组装于第二壳体1b一端,与液体储存部件5的通道51连通。当用户对吸嘴9做吸入动作时,电子香烟内的气体流动。此时,传感器3接通电路,启动电加热器41进行加热。当用户停止吸气时,气体停止流动,并且传感器3关闭电路,以使电加热器41停止加热。如此,香烟液体由储液容器52经过液体传导部件43的导通部分431渗透到液体渗透部件42,当用户又由吸嘴9吸入空气时,电子香烟内的气体流动,传感器3根据气流打开电路,驱动模块2供应电源至电极环8启动电加热器41进行加热,而渗透到液体渗透部件42的香烟液体便经电加热器41而产生雾化,用户即可由吸嘴9吸入液体储存部件5的通道51中的雾化烟。
上述电子香烟的香烟液体由液体传导部件43的导通部分431渗透到液体渗透部件42的设计,会有下列几点问题:第一点,因液体传导部件43的导通部分431无法精准控制渗透量,而产生液体渗透部件42吸附香烟液体不均的现象,导致液体渗透部件42含香烟液体量少的部分,产生液滴不均匀,经电加热器41加热会产生焦味烟雾使吸烟者感到口感不适;第二点,同样因液体传导部件43的导通部分431无法精准控制渗透量的缘故,当吸嘴9朝上时,重力往下造成储液容器52内香烟液体无法完全止住渗透进入该液体渗透部件42的流动量,导致液体渗透部件42含量饱满时,会滴落香烟液体至连接部件10,并经过传感器3由进气口1c漏出,造成渗油问题。
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