[发明专利]一种充电设施建设地址评价方法及系统

说明书

本发明公开一种充电设施建设地址评价方法及系统，所述方法包括选取充电设施使用状况的影响因素指标体系，该指标体系包括对充电设施的使用状况产生影响的多个指标，所述多个指标包括充电设施建设地址及其他指标；对充电设施的使用状况进行等级划分及评级，得到各种使用等级；确定出对充电设施使用状况有显著影响的因素；基于所述有显著影响的因素，构建充电设施使用状况的等级分类模型，并利用该模型对存在评价需求的充电设施候选地址进行评价。可见，本发明实现了一种基于多影响因素进行建模并利用所建模型实现评价的充电设施建设地址评价方案，较为客观，不会依赖于人为因素，可进一步提升充电设施的投放精准性，提高充电设施的使用率。

技术领域

本发明属于充电设施建设规划领域，尤其涉及一种充电设施建设地址评价方法及系统。

背景技术

随着都市电能替代的推进和电动汽车的快速发展，以及在国家政策的导向下，电动汽车在国内的市场份额占比逐年增长，相对应地，用户对充电设施的需求亦呈增长趋势。电动汽车保有量的增加，不仅意味着需要新建充电设施来满足用户快速增长的充电需求，而且也需要探索充电设施投放区域及规模等问题，从而使充电设施使用率提升、经济效益最大化。

充电设施的建设规划是影响电动汽车推广成效及发展规模的重要因素，但当前充电设施的建设规划以主观判断为主，过分依赖于人为因素，客观性欠佳，导致存在充电设施资源投放区域、投放规模不精准及部分已投运设施使用率有待提升等问题，缺乏科学、全面的规划方法。

而构建充电设施建设地址的评价方案对精准投放充电设施及提高充电设施的使用率等至关重要，鉴于此，本领域需提供一种充电设施建设地址的评价方案。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种充电设施建设地址评价方法及系统，旨在克服现有技术以主观判断方法对充电设施进行建设规划时存在的各种问题，进一步提升充电设施的投放精准性，提高充电设施的使用率。

为此，本发明公开如下技术方案：

一种充电设施建设地址评价方法，包括：

选取充电设施使用状况的影响因素指标体系，所述影响因素指标体系包括对充电设施的使用状况产生影响的多个指标，所述多个指标包括充电设施建设地址及除充电设施建设地址之外的其他指标；

对充电设施的使用状况进行等级划分及评级，得到充电设施的各种使用状况所对应的相应使用等级；

从所述影响因素指标体系中确定出对充电设施的使用状况有显著影响的因素；

基于所确定出的对充电设施的使用状况有显著影响的因素，构建充电设施使用状况的等级分类模型，并利用所述分类模型对存在评价需求的充电设施候选地址进行评价。

上述方法，优选的，所述选取充电设施使用状况的影响因素指标体系，包括：

选取充电设施的时间占用率的影响因素指标体系，所述影响因素指标体系中的多个指标至少包括充电设施的地理环境、自有桩占比、建设地址及停车收费标准；其中，充电设施的时间占用率用于反映充电设施的使用状况。

上述方法，优选的，所述对充电设施的使用状况进行等级划分及评级，包括：

利用箱线图法，对充电设施的时间占用率进行等级划分及评级，得到充电设施的各种时间占用率状况所对应的充电设施使用等级；所述使用等级包括闲置等级、正常等级及紧张等级。

上述方法，优选的，所述从所述影响因素指标体系中确定出对充电设施的使用状况有显著影响的因素，包括：

利用多因素方差分析法，根据显著性检验值筛选出对充电设施的时间占用率具有显著影响的因素。