[发明专利]行李箱在审
申请号: | 201710441823.1 | 申请日: | 2017-06-13 |
公开(公告)号: | CN107518559A | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | D·默斯策客 | 申请(专利权)人: | 里默瓦有限责任公司 |
主分类号: | A45C13/30 | 分类号: | A45C13/30;A45C5/04 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人: | 李隆涛 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行李箱 | ||
技术领域
本发明涉及一种如权利要求1前序部分限定的、带有行李箱的本体以及提手带的行李箱。
背景技术
行李箱已知具有所述行李箱的本体以及提手带。在至少一端处,提手带可包括连接器件与至少一个插接器件。所述行李箱的本体可至少包括接收器件,其中所述插接器件可插入所述接收器件中并且以可释放的方式与所述接收器件连接。
经常存在的问题是提手带在连接器件中变得扭曲。藉此,整个提手带变得扭曲并且行李箱不再能以舒适的方式携带。
发明内容
因此,本发明的目的是提供一种行李箱,其能够使用提手带携带而所述提手带不会变得扭曲。
该目的通过权利要求1的特征实现。
根据本发明的一个方面,提供一种行李箱,其具有行李箱的本体以及提手带,所述提手带在至少一端处经由至少一个连接器件连接至至少一个插接器件,所述行李箱的本体包括至少一个接收器件,所述插接器件适于插入所述接收器件中并且以可释放的方式与所述接收器件连接,其中所述插接器件和所述连接器件关于彼此可枢转。
本发明有利地设置成所述插接器件和所述连接器件关于彼此可枢转。
这具有的优点在于所述连接器件能随着所述提手带自身调节并且所述提手带因此不会在连接器件中变得扭曲。
所述插接器件和所述连接器件可绕着单一的第一轴线相对于彼此枢转。
所述第一轴线可关于所述插接器件的宽度居中地设置。
所述行李箱的本体可至少具有其上设置所述接收器件的第一侧表面,所述插接器件和所述连接器件在与所述第一侧表面平行的平面中枢转。
所述第一轴线可大致与所述侧表面正交地延伸。
所述插接器件可通过插入所述接收器件而刚性地连接至所述行李箱的本体,从而所述插接器件相对于所述行李箱的本体无法枢转。
所述插接器件可包括用于插入所述接收器件的至少一个插接臂。
所述连接器件可具有用于接收所述提手带的凹部。
所述插接器件可包括基底元件和两个插接臂,所述插接臂是刚性的并且所述基底元件包括弹性器件,借助所述弹性器件,所述两个插接臂能关于彼此调节。
所述第一轴线可延伸通过所述基底元件。
所述基底元件可成型为使得所述基底元件的至少一部分形成所述弹性器件。
所述基底元件可包括至少一个凹部,从而所述基底元件的一部分形成为U形,所述基底元件的U形部分形成所述弹性器件。
U形的弹性元件/器件可朝着所述插接臂打开。
所述基底元件可由包含塑料的材料制成。
所述插接臂可由包含金属的材料制成。
所述连接器件可具有开口,所述开口形成为使得所述插接元件可插入该开口中并且可相对于所述连接器件枢转。
在插入所述连接器件的开口的状态下,所述插接器件能以可枢转的方式连接至所述连接器件。
所述接收器件可包括壳体元件,其中所述壳体元件可具有开口,接收突起部可设置在该开口中,其中所述插接臂的自由端的轮廓适配于所述接收突起部,从而在插入所述接收器件的状态下,所述插接臂的自由端在所述接收器件的接收突起部后方接合。
所述壳体元件以及所述插接臂的自由端可形成为使得在插入所述接收器件的状态下,所述插接臂的自由端被所述壳体元件覆盖。所述接收器件在朝向所述行李箱的本体的那侧上可具有销,所述接收器件能借助于所述销连接至所述行李箱的本体。
所述提手带在其两端的每端处可经由至少一个连接器件连接至至少一个插接器件。
在这种情况下,所述行李箱的本体也可具有两个接收器件,相应的插接器件能分别插入所述两个接收器件中。所述接收器件分别设置在所述行李箱的本体的彼此相反定位的侧表面上。
附图说明
以下是参照附图对本发明实施例的详细说明。
附图示意性示出:
图1示出根据本发明的行李箱,
图2以正视图示出连接器件与插接器件,
图3为连接器件与插接器件的分解视图,
图4示出了连接器件以及插入接收器件的插接器件,
图5为如图4的视图,其中接收器件以剖视示出,
图6示出连接器件与插接器件以及连接至所述行李箱的本体的接收器件。
具体实施方式
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