[发明专利]车辆主开关和配备该主开关的车辆在审
申请号: | 201710439285.2 | 申请日: | 2017-06-07 |
公开(公告)号: | CN107472408A | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 三浦有子 | 申请(专利权)人: | 雅马哈发动机株式会社 |
主分类号: | B62H5/00 | 分类号: | B62H5/00;B60R25/04 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 殷玲,吴鹏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 开关 配备 | ||
1.一种车辆主开关(8),包括:
锁构件(13),其具有设定为轴向和周向的操作方向,每个所述轴向是锁构件(13)的轴线(13x)延伸的方向,每个所述周向是围绕轴线(13x)的方向;和
操作装置(30),其被支承在所述锁构件(13)的一个轴向端部上,所述操作装置(30)能够沿轴向移动并且能够在周向上转动,其中:
所述操作装置(30)包括主面板(31)和设置在该主面板(31)上的操作旋钮(32);
所述操作旋钮(32)包括设置在所述锁构件(13)的轴线(13x)上的轴部(33)和从该轴部(33)沿垂直于轴向的第一方向延伸的杆部(34);
当沿轴线(13x)观察时,在所述操作旋钮(32)中,杆部(34)的沿着第一方向的远端与锁构件(13)的轴线(13x)相距最远,
其中,垂直于所述轴向和所述第一方向的方向被定义为第二方向,并且
其中,所述轴部(33)的沿所述第二方向的包括所述轴线(13x)的部分的尺寸大于所述杆部(34)沿着所述第二方向的尺寸。
2.根据权利要求1所述的车辆主开关(8),其中,所述杆部(34)的远端相对于所述主面板(31)径向向外定位。
3.根据权利要求1所述的车辆主开关(8),其中,所述操作旋钮(32)沿着第二方向穿过所述轴部(33)的中心的尺寸大于所述操作旋钮(32)的任何其他部分沿着第二方向的尺寸。
4.根据权利要求1所述的车辆主开关(8),其中,所述操作旋钮(32)包括至少在所述轴部(33)的端面中形成的沿其中一个轴向凹入的凹部(33b)。
5.根据权利要求1所述的车辆主开关(8),其中:
所述主面板(31)包括:
当沿轴线(13x)观察时,与所述杆部(34)重叠的重叠部分(31b);和
非重叠部分(31a),其设置在与所述重叠部分(31b)相对于所述轴线(13x)点对称的位置,并且当沿着所述轴线(13x)观察时不与所述操作旋钮(32)重叠。
6.根据权利要求1所述的车辆主开关(8),其中,所述主面板(31)包括围绕所述操作旋钮(32)的轴部(33)设置的多个标示部(41,42,43,44),所述多个标示部(41,42,43,44)指示要在车辆上执行的操作。
7.根据权利要求5所述的车辆主开关(8),其中:
所述主面板(31)包括围绕操作旋钮(32)的轴部(33)设置的多个标示部(41,42,43,44),所述多个标示部(41,42,43,44)指示要在机动车上执行的操作;以及
包含多个标示部(41,42,43,44)并沿周向延伸的主面板(31)的标示部区域(A)包括非重叠部分(31a)。
8.根据权利要求6所述的车辆主开关(8),还包括:
包括孔(12a)的固定框架(12),操作装置(30)设置在所述孔中,并且其中,
所述固定框架(12)包括形成在孔(12a)周围的位置并且与其中一个标示部(41,42,43,44)径向相邻的指示部(39)。
9.一种包括根据权利要求1所述的车辆主开关(8)的车辆(1)。
10.一种车辆(1),包括:
座部(5);和
根据权利要求1所述的车辆主开关(8),其中,
所述主开关(8)相对于座部(5)向前设置,该主开关(8)设置成使得操作旋钮(32)的杆部(34)在车辆上下方向上从轴部(33)向下延伸,或者在车辆前后方向上向后延伸。
11.一种车辆(1),包括:
座部(5);
转向把手(10);和
根据权利要求1所述的车辆主开关(8),其中,
所述主开关(8)相对于座部(5)向前设置,并且该主开关(8)相对于转向把手(10)的旋转轴线向左或向右设置。
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