[发明专利]大跨度钢箱梁可升降自行式连续顶推系统及其施工方法

权利要求书

1.大跨度钢箱梁可升降自行式连续顶推施工方法，其特征在于：在顶推施工工艺中，利用自动定位连续顶推装置、墩顶滑道标高自动调节装置、横向限位纠偏装置共同作用，形成大跨度、可升降、自行式连续顶推、无偏移的钢箱梁顶推施工方法；

所述大跨度钢箱梁可升降自行式连续顶推施工方法，具体包括以下步骤：

步骤S1：测量定位，根据设计线路方向，精确测量钢箱梁中线位置以及墩顶滑道的设置方向与线路方向是否吻合，测定无误后，在墩顶滑道上对楔形反力座位置进行精确定位；

步骤S2：安装墩顶滑道标高自动调节装置、横向限位纠偏装置；

步骤S3：布置楔形反力座，根据测量定位，在每处测量位置焊接反力座；

步骤S4：安装自动定位连续顶推装置，在顶推托座下部左右两侧分别对称固定安装定位卡，顶推托座安装在墩顶滑道上，在顶推滑道与钢箱梁之间放置承力滚珠组件，顶推托座连接的定位卡分别与墩顶滑道两侧固定的楔形反力座咬合，顶推千斤顶分别套装在顶推托座中；

步骤S5：安装顶推油压控制系统，将两台顶推千斤顶进行并联，采用一台泵站进行控制，组成顶推油压控制系统；

步骤S6：顶推前调试，对液压控制系统的各种压力油表进行校表，对钢箱梁自动定位连续顶推装置、液压控制系统、滑道控制系统、滑道装置进行检查，并以最小推力进行调试；

步骤S7：启动顶推；

步骤S8：顶推千斤顶回油，顶推一个顶程循环后，停止顶推，用尺量两侧顶推千斤顶的顶进长度是否一致，如果不一致，将顶推千斤顶顶程调整为一致后，通过顶推油压控制系统进行顶推千斤顶回油，且回油过程要匀速同步；

步骤S9：自动定位连续顶推装置自动定位，利用顶推千斤顶回油的拖力带动顶推千斤顶后端及顶推托座整体向前移动，并通过楔形反力座到达下一组楔形反力座时与定位卡咬合。

2.根据权利要求1所述的大跨度钢箱梁可升降自行式连续顶推施工方法，其特征在于：所述步骤S1现场测量时采用全站式仪测量定位，在垂直于墩顶滑道的左右两侧各设置一处楔形反力座，沿钢箱梁顶进方向每隔1.8m等距离设置一组楔形反力座，并在墩顶滑道上做好标记。

3.根据权利要求1所述的大跨度钢箱梁可升降自行式连续顶推施工方法，其特征在于：所述步骤S2包括以下两个步骤：

步骤S21：安装墩顶滑道装置，在进行墩身混泥土施工时，在桥墩顶部两侧纵向分别埋设两个预置钢板，在每块预置钢板上分布焊接一个内壁打磨光滑的固定套筒，然后墩顶滑道底部对应固定套筒位置焊接两个外壁打磨光滑的活动柱塞，将活动柱塞插入固定套筒中，中间空隙为3mm，空隙采用黄油填塞，在墩顶滑道下、两个固定套筒间安装2台400t调高千斤顶；

步骤S22：安装限位纠偏装置，预置钢板顶部和一个采用H400型钢加工而成的横向限位反力座进行焊接，横向限位反力座其横座水平设置且竖座竖直焊接在横座上方，外露0.87m，在横向限位反力座上安装一台横向25t螺旋千斤顶作为限位千斤顶备用。

4.根据权利要求1所述的大跨度钢箱梁可升降自行式连续顶推施工方法，其特征在于：所述步骤S7包括以下两个步骤：

步骤S71：点动顶推，顶推前实施点动两到三此，以检查顶推全部设施是否正常，顶推力的大小是主控台根据摩擦阻力的大小自行调节的，并通过油表来反应，顶推前先进行试泵，各点顶推力计算后，与泵站油压表相比较，数据无异常后，根据现场总指挥的命令再进行正常顶推；

步骤S72：正常顶推，顶推过程中实行总体控制，统一指挥，用对讲机联系，顶推力按设计顶推力进行控制，当正常顶推时，静摩擦力变为动摩擦力，摩擦系数变小，油压表顶推力读数将会比启动值小。

5.根据权利要求4所述的大跨度钢箱梁可升降自行式连续顶推施工方法，其特征在于：所述步骤S72还包括以下两个步骤：

步骤S721：限位纠偏，当顶推过程中，如钢箱梁中线偏移量较大时，需要进行横向限位纠偏，偏移量达到0.02m时，偏向侧的所有纠偏装置自动同时启动，并利用人工采用限位千斤顶进行整体纠偏，直至钢箱梁前方的监控数据显示偏移量调整至合理数据范围内；

步骤S722：墩顶滑道顶通过承力滚珠组件承接钢箱梁，待钢箱梁水平顶推至墩顶滑道处时，启动调高千斤顶油压控制系统，按实际下挠值对墩顶滑道顶标高进行调整，使承力滚珠组件与钢箱梁、墩顶滑道均密贴，顶推过程中，通过顶推千斤顶压力表读数，发现存在顶推千斤顶压力值过大时，现场动态调整顶推千斤顶进值或回缩值，确保墩顶滑道与钢箱梁接触支点受力均衡，顶推千斤顶压力值趋于最佳值，以便提高现场施工安全系数，提升顶推速度。