[发明专利]一种双侧自卸式矿车在审
申请号: | 201710425268.3 | 申请日: | 2017-06-08 |
公开(公告)号: | CN109017835A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 杨佑;于沛;贾补元 | 申请(专利权)人: | 山西中煤四达机电设备有限公司 |
主分类号: | B61D9/02 | 分类号: | B61D9/02;B61D9/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 036002 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 车体 车体转轴 自卸式矿车 弧形底座 自动卸料 车轮 车体长度方向 啮合 安全性能 工作效率 固定齿轮 框架结构 旋转齿轮 旋转电机 一体结构 转动安装 左侧外壁 左右两侧 侧门 轮轴 卸料 配合 侧面 | ||
本发明公开了一种双侧自卸式矿车,包括车架和车体,所述车架为“U”型框架结构,所述车体位于车架内,所述车体具有弧形车底,在车架长度方向上设有与弧形车底相配合的弧形底座,所述车架上还设有车轮,所述车轮两两成组并通过轮轴安装在车架上,所述车体左右两侧设有车体转轴,所述车体转轴与车体为一体结构,车体转轴另一端转动安装在车架上,在车体长度方向的两侧侧面分别设有侧门,两侧都可以自动卸料,本装置通过在车体左侧外壁上设有与旋转齿轮向啮合的固定齿轮环,通过启动旋转电机实现车体的倾斜,并通过弧形底座和弧形车底的配合避免倾斜时的稳定性,实现自动卸料和卸料时装置的安全性能,方便实用,节省了人力,提高了工作效率。
技术领域
本发明涉及矿山设备,具体是一种双侧自卸式矿车。
背景技术
矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆,现有的矿车多为固定式矿车或者翻转式矿车,固定式矿车其结构比较简单,在卸矿时,矿石不容易从车体内卸出,需要依赖大量人力进行操作,而翻转式矿车虽然能够进行自动卸料,但存在结构复杂,造价成本高、后期维护复杂并且运营成本过高等问题,而且翻转式矿车在进行使用时容易出现翻转事故,给企业带来损失。
发明内容
本发明的目的在于提供一种双侧自卸式矿车,以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种自卸式矿车,包括车架和车体,所述车架为“U”型框架结构,所述车体位于车架内,所述车体具有弧形车底,在车架长度方向上设有与弧形车底相配合的弧形底座,所述车架上还设车轮,所述车轮两两成组并通过轮轴安装在车架上,所述车轮为阶梯式轮,车轮外圈直径大于车轮内圈直径,所述车体左右两侧设有车体转轴,所述车体转轴与车体为一体结构,车体转轴另一端转动安装在车架上,在车架左侧固定有旋转电机,所述旋转电机的输出轴套装在车体左侧的旋转轴外部,在旋转电机的输出轴前端设有旋转齿轮,在车体左侧侧壁上设有固定齿轮环,所述固定齿轮环呈圆环状并且在固定齿轮环内侧设有轮齿,所述固定齿轮环与旋转齿轮互相啮合,在车体长度方向的两侧侧面分别设有侧门,且侧门安装车体侧面为开口状,侧门顶部与车体通过侧面转轴转动连接,侧门截面呈“L”形,在车体左右两侧设有用于固定侧门的固定栓。
进一步,所述弧形底座与车架为一体式结构。
进一步,所述侧门与车体长度相同。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本装置通过在车体左侧外壁上设有与旋转齿轮向啮合的固定齿轮环,通过启动旋转电机实现车体的倾斜,在车体长度方向的两侧侧面分别设有侧门,两侧都可以自动卸料,并通过弧形底座和弧形车底的配合避免倾斜时的稳定性,实现自动卸料和卸料时装置的安全性能,方便实用,节省了人力,提高了工作效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的左视图。
图中1-车体,2-车架,11-弧形车底,12-侧门,13-侧门转轴,14-固定栓,15-固定齿轮环,16-车体转轴,3-弧形底座,4-车轮, 5-旋转电机,51-旋转齿轮,6-轮轴。
具体实施方式
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