[发明专利]一种两轮车起落装置

说明书

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，尤其是一种两轮车起落装置。

背景技术

电动车有机械式单杆和双杆支架，驻车或骑行时需用脚收起或放下，舒适性较低，特别是双杆支架，需要一只脚撑住支架，单手费力拎起车辆后部，非常吃力，因此需一种两轮车起落装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种两轮车起落装置，具有使用方便，可作为备胎使用，且可起到支撑作用，使得脚不用着地，使用舒适等优点，以解决上述背景技术中提出使用不舒适的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种两轮车起落装置，包括车体，所述车体的下端设置有车架，车架的上端设置有电池箱，电池箱固定安装在车架上端的车体上；所述电池箱的下端设置有控制盒，控制盒固定安装在电池箱的下端；所述控制盒的侧端设置有电源线接线柱和信号线进出口；所述车架的侧端设置有速度传感器，速度传感器通过信号线与信号线进出口点连接；所述车架的另一侧下端设置有起落架，起落架活动安装在车架的下端；所述起落架侧端的车架上设置有电机，电机固定安装在车架的下端；所述电机与起落架间设置有皮带轮，皮带轮与电机和起落架啮合；所述电机通过电机供电线与控制盒电性连接。

作为本发明进一步的方案：所述起落架的底端设置有滑轮，滑轮活动铰接在起落架的底端。

作为本发明进一步的方案：所述起落架的外侧设置有防护罩，防护罩固定安装在起落架的两侧端。

与现有技术相比，本发明有益效果：

本两轮车起落装置通过速度传感器传入的数据，经控制盒处理后判断是否给电机供电，经同步带传递动作从而控制起落架的收起或打开；在起落架的底端设置滑轮，在后轮爆胎后，可通过手把上的控制按键控制可起落架收放，以迅速放下起落架，实现正常推行，大大降低劳累程度。如在泥泞或凹凸不平等非正常道路骑行时，可手动选择关闭自动起落装置。在等红灯或临时停车时，起落架可以起到支撑作用，保持平衡，双脚放置踏板上，使得更加的舒适；在雨天时，等红灯或临时停车时起落架自动放下，双脚依旧放在踏板上，可避免双脚着地，弄湿鞋子和裤子；整体亦可作为备胎使用，且可起到支撑作用，使得脚不用着地。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的起落架侧视图；

图3为本发明的起落架正视图；

图4为本发明的起落架俯视图。

图中：1-车体；2-车架；3-电池箱；4-控制盒；41-电源线接线柱；42-信号线进出口；5-速度传感器；6-起落架；61-滑轮；62-防护罩；7-电机；8-皮带轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。