[发明专利]一种新型的液压机中间梁结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压机中间梁制造技术领域，特别涉及一种四柱式液压机中间梁的制造技术领域，是一种可有效降低、吸收液压机机械振动并提高机体刚度并实现中间梁体轻量化的结构部件。

背景技术

液压机中间梁在工作中起载荷和固定模具作用，传统的液压机中间梁是实心钢结构，浪费材料且振动传递现象严重。机体易受振动影响而失稳，降低生产精度和液压机使用寿命，并且导致中间梁惯性大，运动耗能大。目前虽有部分设计可一定程度上解决上述问题，但往往设计结构复杂，制造难度较高。

发明内容

为了解决传统液压机中间梁振动传递现象严重，耗费材料多等问题，本发明提供一种新型的液压机中间梁结构。筋板结构节约了材料，增加了等效刚度和吸振能力，降低了能耗，实现了中间梁体的轻量化。

本发明旨在于解决上述问题，提供了一种新型的液压机中间梁结构，包括下面板和设置在下面板上面的上面板，所述下面板和下面板之间通过梁壁连接，上面板和下面板之间设有多块筋板，相邻两块夹板之间的夹角为85-100度，所述上面板的上面设有连接盘，下面板的底面上设有多个固定槽，所述固定槽为“T”型，相邻两个固定槽之间的距离为5-10cm，所述梁壁的侧面上设有用于固定梁壁的滑块。

所述筋板错位堆叠排列；筋板两侧可相互拼合。所述滑块共八个，固接于梁壁四角，每个梁壁角上下对称分布两个滑块。

本发明的有益效果是，提供了一种新型的、可靠的液压机中间梁。本发明通过在液压机中间梁内部设置筋板结构增加了中间梁的等效刚度并且提高了中间梁的吸振能力，在瞬态失载时可有效降低和吸收机体振动，并且降低了能耗，实现了中间梁体的轻量化。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2为图1中筋板8的结构示意图。

图中，上面板1、下面板2、梁壁3、滑块4、连接盘5、固定槽6、筋板结构7、筋板8。

具体实施方式：

下列实施例是对本发明的进一步解释和补充，对本发明不构成任何限制。其设计了筋板结构，适用于现有的四柱液压机中间梁。不仅增加了中间梁的等效刚度，也提高了吸振能力，实现了中间梁体的轻量化，从而提高了液压机的可靠性和使用寿命，宜大力推广。

如图1和图2所示，本发明一种新型的液压机中间梁结构，其特征在于，包括下面板2和设置在下面板2上面的上面板1，所述下面板2和下面板1之间通过梁壁3连接，上面板1和下面板2之间设有多块筋板8，相邻两块夹板之间的夹角为85-100度，所述上面板1的上面设有连接盘5，下面板2的底面上设有多个固定槽6，所述固定槽6为“T”型，所述相邻两个固定槽6之间的距离为5-10cm，所述梁壁3的侧面上设有用于固定梁壁3的滑块4。

当液压机瞬态失载引发振动时，由于筋板8增加了中间梁的等效刚度，提高了中间梁的的吸振能力，降低了能耗，实现了中间梁体的轻量化，因此可提高液压机的可靠性和使用寿命。