[发明专利]基于多段式冷藏运输处理的冷链物流用车载平台

说明书

技术领域

本发明涉及冷链物流领域，尤其是一种基于多段式冷藏运输处理的冷链物流用车载平台。

背景技术

冷链物流(Cold Chain Logistics)泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。现有的常规冷链物流往往采用车载冷藏厢加以实现；然而，目前的车载冷藏厢其往往内部采用单一空间以及单一冷藏温度，故其仅可同时运输相同冷藏条件的食品或药品，而对于存在多样性需求的运输对象，上述冷链物流方式的运输效率则较为低下。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种冷链物流用车载平台，其可在冷链物流运输过程中，在同一批次内进行冷链运输的食品针对其运输需求以提供不同的冷藏环境。

为解决上述技术问题，本发明涉及一种基于多段式冷藏运输处理的冷链物流用车载平台，其包括有冷藏厢体，冷藏厢体内部设置有多个保藏室，每一个保藏室之中分别设置有制冷系统，多个保藏室之间通过保藏隔板进行分隔；所述保藏隔板内部设置有多个保藏夹套，其均平行于保藏隔板的前端面与后端面进行延伸，每一个保藏夹套内部均填充有保藏介质。

作为本发明的一种改进，所述保藏隔板内部设置有至少4个保藏夹套，其包括有分别设置于保藏隔板前端与后端位置的第一保藏夹套，以及在第一保藏夹套之间均匀分布的第二保藏夹套；任意两个相邻的第二保藏夹套之间设置有多个导通端体，导通端体采用传热材料制成。采用上述技术方案，其可通过多个保藏夹套的设置以对于采用不同冷藏温度的保藏室之间进行有效的温度隔离处理，进而确保每一个保藏室内的冷藏环境得以长时间的有效控制；与此同时，第二保藏夹套之间的导通端体可使得第二保藏夹套通过其内部保藏介质的共同温度控制，以使其整体温度隔离效果得以提高。

作为本发明的一种改进，所述保藏隔板之中，第一保藏夹套相对于保藏隔板前端面与后端面的端面采用波纹结构。采用上述技术方案，其可显著改善第一保藏夹套相对于保藏室内的接触面积，进而确保其对于保藏室内的温度传递以及控制效率得以保障。

作为本发明的一种改进，所述冷藏厢体内部设置有多个沿冷藏厢体的内壁成环形结构进行延伸的支撑端体，支撑端体的内壁之上设置有内螺纹；所述保藏隔板的侧端部之上设置有外螺纹，保藏隔板与支撑端体之间通过螺纹进行连接。采用上述技术方案，其可通过支撑端体的设置以对于保藏隔板进行连接；多个支撑端体的设置可使得工作人员根据实际需要对于冷藏厢体内的保藏室的数量以及大小进行调节，以适用于更广泛的冷链运输处理需求。

作为本发明的一种改进，所述冷藏厢体内部设置有至少5个支撑端体，其在冷藏厢体的长度方向上均匀分布。采用上述技术方案，其可使得上述冷藏厢体的适用性得以进一步的改善。

作为本发明的一种改进，所述支撑端体的后端面之上设置有经由支撑端体朝向冷藏厢体轴线延伸的辅助固定端体，辅助固定端体之上设置有朝向其内部延伸的固定端槽，所述保藏隔板相对于辅助固定端体的端面之上设置有固定端齿，固定端齿与固定端槽彼此啮合。采用上述技术方案，其可通过辅助固定端体与支撑端体之间的啮合以使其连接的稳定性以及密闭性得以进一步的改善，致使不同的保藏室之间的保藏温度得以进一步独立。

采用上述技术方案的基于多段式冷藏运输处理的冷链物流用车载平台，其可通过保藏隔板的设置以将冷藏厢体内部分隔成为多个彼此独立的保藏室，并通过每一个保藏室内独立的制冷系统以使其形成多段温度区间，进而可适于不同冷藏需求的食品的冷链物流运输处理。本申请中的保藏隔板在实际冷链物流运输过程中，不同的保藏室之间的设定温度存在温度差时，较高温度的保藏室内的温度通过保藏隔板进行传递；上述温度传递过程中其首先与保藏隔板内的保藏夹套接触，进而对于保藏夹套内的保藏介质进行温控处理；由于保藏介质采用为低温介质，故其在温度传递过程中可对于较高温度进行吸收处理，以有效避免不同保持室之间形成温度传递，进而影响每一个保藏室内的冷藏温度的独立性。此外，多个保藏夹套的设置可使得温度在保藏隔板内进行传递过程中进行多次温度吸收处理，以使得本申请中多个保藏室内的冷藏温度的精度得以进一步的改善。

附图说明

图1为本发明示意图；

图2为本发明中保藏隔板内部示意图；

附图标记列表：