[发明专利]一种补光式动态可调车载野外夜视仪

说明书

技术领域

本发明涉及一种激光夜视仪，特别涉及一种补光式动态可调车载野外夜视仪。

背景技术

现有的激光夜视仪主要用于森林、边境线、水库以及城市等监控，实际使用过程中没有受到强光的影响，夜视效果也颇为满意，但是将其安装在环境比较特殊的汽车上，一般情况下，夜间在高速公路上行驶的车辆都以远光灯为主，更有甚者对车灯进行改装，违规超标使用氙气大灯，强光严重影响了摄像机的监控效果，是画面变为一团团白光，不能看清楚车辆，或者在野外，路面比较颠簸，监控的镜头剧烈晃动，前景质量较差，现有的夜视仪失去了夜视监控的意义。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种强光环境下或颠簸复杂路况下，能够在户外、野外取得较好夜视效果的车载专用的激光夜视仪。

为了解决上述技术问题，一种补光式动态可调车载野外夜视仪，包括摄像机、滤光透镜和补光装置，滤光透镜设置在摄像机的成像镜头的前方，所述滤光透镜为能够通过800-2000nm，但能够滤除波长800nm以下的非可见光和波长2000nm以上的可见光和非可见光的滤光透镜，所述壳体设置有吸盘、魔术贴、强磁底座、插拔接头或螺丝连接孔柱，所述滤光透镜包括光学镜头及其前端盖，还包括红外LED芯片及PCB板，所述前端盖上设有PCB板固定槽，所述PCB板固定在所述PCB板固定槽中，所述红外LED芯片通过SMT表面贴装技术设置在所述PCB板上。

进一步的，所述补光装置为设置有发射功率调节旋钮的激光照明器，所述滤光透镜连接有驱动滤光透镜脱离成像镜头和正对成像镜头的驱动机构。

进一步的，还包括有壳体，所述的摄像机、滤光透镜、补光装置和驱动机构均设置在壳体内。

进一步的，所述的驱动机构包括电机、固定架、第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮的齿轮轴转动设置在固定架上，固定架和电机均固定在壳体上。

进一步的，滤光透镜外设有透镜夹具，透镜夹具与第一齿轮的齿轮轴相固定，第二齿轮固定在电机的输出轴上，第一齿轮和第二齿轮相啮合。

进一步的，所述PCB板固定槽为围绕所述光学镜头设置的环形凹槽，所述PCB板的结构为与所述环形凹槽相对应环状结构，所述环形凹槽和所述PCB板的大小设置使得所述PCB板能够被卡在所述环形凹槽的内侧壁和外侧壁之间。

进一步的，还包括将所述PCB板和LED芯片封装在所述环形凹槽中的防水胶层。

进一步的，所述PCB板固定槽底部设有弹性塑料层，所述PCB板固定在所述弹性塑料层上，所述PCB板的外接端子穿过所述弹性塑料层与前端盖底部的线路连接。

本发明的有益效果：本发明由于设置有滤光透镜和补光装置，滤光透镜能滤掉可见光，无论夜间车灯的光线如何的强，都对摄像没有影响，同时补光装置能发射激光，以利于摄像机摄像。因此，本发明可以滤除车灯以及环境光对摄像机成像的影响从而达到了夜视监控的效果。并且可以切换夜间监控和白天监控的状态，避免对白光监控设备效果的影响。

附图说明

图 1 是本发明的侧视示意图；

图 2 是图 1 的内部结构剖视示意图；

图 3 是本发明的特种镜头的主视示意图；

图 4是图 3 的内部结构剖视示意图。图中：1、壳体，2、摄像机，3、成像镜头，4、电机，5、固定架，6、第一齿轮，7、齿轮轴，8、透镜夹具，9、补光装置，10、第二齿轮，11、滤光透镜，111、光学镜头，211 、前端盖， 21、PCB板固定槽（环形凹槽），22、弹性塑料，31、层红外LED芯片，32、可见光LED芯片，33、光敏电阻，34、PCB板，35、防水胶层。

具体实施方式