[发明专利]提高油缸工作稳定性的装置

说明书

本发明公开了提高油缸工作稳定性的装置，包括安装板、驱动装置以及设置在安装板上表面上的压杆组件，所述压杆组件包括依次连接的支撑杆和连接杆，所述支撑杆的轴线垂直于安装板的上表面，支撑杆的一端与安装板上表面铰接，支撑杆的另一端与连接杆连接，所述驱动装置与支撑杆连接，并能驱动支撑杆绕着铰接轴线转动。将本发明设置在油缸的一侧，当油缸发颤时，启动驱动装置，以使支撑杆绕着铰接轴线转动，直至连接杆压在油缸的外壁上，以限制住油缸的发颤，使油缸正常工作，并降低外伸的活塞杆在径向受到的应力，提高油缸的使用寿命和工作的顺利性。

技术领域

本发明涉及一种避免发颤的机构，具体涉及提高油缸工作稳定性的装置。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压油缸输出力和活塞杆有效面积及其两边的压差成正比；液压油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞杆和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

在液压系统中使用液压油缸驱动具有一定质量的机构，当液压油缸运动至行程终点时具有较大动能，如未作减速处理，液压油缸活塞杆与缸盖将发生机械碰撞，产生冲击、噪声，有破坏性。为缓和及防止这种危害发生，因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。

液压油缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件，其故障可基本归纳为液压油缸误动作、无力推动负载、活塞杆滑移或爬行以及漏油等。由于液压油缸出现故障而导致设备停机的现象屡见不鲜，因此，应重视液压油缸的故障诊断与使用维护工作。

当液压油缸的活塞杆承受的负荷较大或者活塞杆与密封圈配合间隙不合适时，会使油缸在工作时，产生颤动。颤动方向主要集中在油缸的径向。油缸颤动，不仅影响油缸正常工作，且使外伸的活塞杆在径向受到极大应力，容易使活塞杆沿径向断裂，降低油缸的使用寿命和工作的顺利性。

发明内容

本发明目的在于提供提高油缸工作稳定性的装置，解决当液压油缸的活塞杆承受的负荷较大或者活塞杆与密封圈配合间隙不合适时，会使油缸在工作时，产生颤动问题。因此本发明设计出提高油缸工作稳定性的装置，消除油缸颤动，以使油缸正常工作，并降低外伸的活塞杆在径向受到的应力，提高油缸的使用寿命和工作的顺利性。

本发明通过下述技术方案实现：

提高油缸工作稳定性的装置，包括安装板、驱动装置以及设置在安装板上表面上的压杆组件，所述压杆组件包括依次连接的支撑杆和连接杆，所述支撑杆的轴线垂直于安装板的上表面，支撑杆的一端与安装板上表面铰接，支撑杆的另一端与连接杆连接，所述驱动装置与支撑杆连接，并能驱动支撑杆绕着铰接轴线转动。

将本发明设置在油缸的一侧，当油缸发颤时，启动驱动装置，以使支撑杆绕着铰接轴线转动，直至连接杆压在油缸的外壁上，以限制住油缸的发颤，使油缸正常工作，并降低外伸的活塞杆在径向受到的应力，提高油缸的使用寿命和工作的顺利性。

进一步地，所述连接杆的轴线垂直于支撑杆的轴线，且在连接杆上远离支撑杆的一端设置有施力杆，所述施力杆的轴线与支撑杆的轴线平行，并和支撑杆位于连接杆的同一侧。施力杆的设置能增大油缸收到的来自于支撑杆的限制力，进一步提高本发明的限制油缸颤动的力。

进一步地，在施力杆上远离连接杆的一端倒角，并在此端设置有弹性橡胶层。为了避免油缸颤动，油缸所受到的来自于压杆组件的限制力极大，当油缸表面受力过大时，其受力部位会产生损伤，破坏油缸的防锈漆；因此对施力杆倒角，一降低油缸接触面上所受到的应力，同时设置弹性橡胶层，对油缸受力部位起到保护作用。

进一步地，支撑杆和连接杆之间的连接部位以及连接杆和施力杆之间的连接部位均设置有倒角。倒角是为了减低相应连接部位的应力，提高本发明的使用寿命。