[发明专利]一种模块化的传输线体在审

专利信息
申请号: 201710409624.2 申请日: 2017-06-02
公开(公告)号: CN107015036A 公开(公告)日: 2017-08-04
发明(设计)人: 吴勇华;张国明;黄益峰;左苗峰;蒋勤峰;朱小弟;沈军 申请(专利权)人: 海盐新跃电器有限公司
主分类号: G01R1/24 分类号: G01R1/24;G01R11/02
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司11340 代理人: 韩洪
地址: 314300 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 模块化 传输线
【权利要求书】:

1.一种模块化的传输线体,其特征在于:包括主动驱动模块(1)、检测主体、从动驱动模块(3)和传输带(4),所述的主动驱动模块(1)、检测主体和从动驱动模块(3)顺次连接,所述的主动驱动模块(1)由第一安装固定架(11)、主动驱动轮(12)、减速齿轮(13)和驱动电机(14)构成,所述的检测主体由一个或多个设备主体模块(2)构成,所述的设备主体模块(2)由架体(21)和设置于架体(21)内的检测单元构成,所述的从动驱动模块(3)由第二安装固定架(31)和从动轮(32)构成,所述的主动驱动轮(12)通过传输带(4)穿过设备主体模块(2)构成的检测主体与从动轮(32)传动连接。

2.如权利要求1所述的一种模块化的传输线体,其特征在于:所述的主动驱动模块(1)的第一安装固定架(11)安装在检测主体最前端的架体(21)上,所述的从动驱动模块(3)的第二安装固定架(31)安装在检测主体最后端的架体(21)上。

3.如权利要求1所述的一种模块化的传输线体,其特征在于:所述的检测主体是根据生产需求选择具有不同检测单元的设备主体模块(2)进行拼装而成,各设备主体模块(2)内部的检测单元功能互不相同。

4.如权利要求1所述的一种模块化的传输线体,其特征在于:所述的主动驱动轮(12)的两端通过轴承安装在第一安装固定架(11)上,所述的减速齿轮(13)一端通过轴承安装在第一安装固定架(11)上,所述的驱动电机(14)固定安装在第一安装固定架(11)上,所述的主动驱动轮(12)的一端通过减速齿轮(13)与驱动电机(14)输出轴上的输出轮(15)传动连接。

5.如权利要求1所述的一种模块化的传输线体,其特征在于:所述的从动轮(32)的两端通过轴承安装在第二安装固定架(31)上,所述的从动轮(32)和主动驱动轮(12)的中轴线相互平行且位于同水平面上。

6.如权利要求1所述的一种模块化的传输线体,其特征在于:所述的架体(21)的底部设置有若干支撑脚(22)。

7.如权利要求1所述的一种模块化的传输线体,其特征在于:所述的传输带(4)的长度根据检测主体中设备主体模块(2)的数量进行设计。

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