[发明专利]一种汽车遮阳罩

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车遮阳罩。

背景技术

汽车是目前最常使用的代步工具，当汽车停放于露天停车场并经过阳光的暴晒后，汽车内部会产生高温和有害气体，而且汽车的零部件也会由于高温而损坏，且此时需将冷气与所有窗户开启，待车内空间散热降温后才能使用汽车；另外，目前汽车遮阳装置为放置在车体上的遮阳布，以此阻挡日晒对汽车的作用，但是此法仅大致阻挡阳光的暴晒，且遮阳布由于直接覆盖在车体上会使得隔热效果不佳，会使得车内的温度仍然较高，操作较为麻烦。

发明内容

针对以上问题，本发明提供了一种汽车遮阳罩，遮阳效果好，操作简单且美观，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车遮阳罩，包括蓬体、空穴和骨架，所述蓬体底侧屮轴线处空出一条上下贯通的空穴，所述空穴内设置有一整根弹簧，所述弹簧中部穿出一根拉绳，所述拉绳一端固定于遮阳篷前端，另一端用于控制弹簧的收缩和展开，所述拉绳上设置有限位扣，起到限位固定的作用，所述蓬体上表面设置有防晒布，所述防晒布外形与蓬体一致，且固定在蓬体的边缘，所述蓬体下侧底面安装有骨架，所述骨架为多根弧形弹性材料，且对称分布在空穴的两边并与空穴相固定，所述骨架上设置有缝纫线，起到将骨架和防晒布相连接的作用，所述骨架通过缝细的方式与软质防晒布相连接，所述蓬体前端设置有固定开口，所述固定开口与后视镜位置一致，用于防晒布与后视镜的固定。使用毕后,只要松开后视镜处的固定，弹簧的弹性应力就能快速自动动收起整个遮阳蓬。

作为本发明一种优选的技术方案，所述篷面的主体材料为涂覆有隔热、抗紫外线涂层的尼龙布。

作为本发明一种优选的技术方案，所述遮阳篷内设有9根不同形状的骨架,骨架形状均为平面曲线。

作为本发明一种优选的技术方案，所述防晒布与篷体主材料的拼接而成。

作为本发明一种优选的技术方案，所述固定开口的接触面上设有防滑槽。

作为本发明一种优选的技术方案，所述蓬体的下边缘设置有支撑杆，起到防止蓬发生形变的作用

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽车遮阳罩，通过设置空穴，使得弹簧可在其内部自由伸缩，同时利用弹簧的形变应力，使得整个遮阳罩的伸展面显得平整。圆滑，通过骨架的设置，在保证整个遮阳罩的机械强度的同时，方便了防晒布的固定安装。通过拉绳的设置，使整个遮阳罩的操作更加简单。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明剖面结构示意图。

图中：1-蓬体；2-空穴；3-骨架；4-弹簧；5-拉绳；6-限位扣；7-防晒布；8-固定开口；9-防滑槽；10-底杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：

请参阅图1和图2，本发明提供一种技术方案：一种汽车遮阳罩，包括蓬体1、空穴2和骨架3，整个遮阳蓬装置以多根弧形弹性材料为骨架3,骨架3通过缝细的方式缝合与软质防晒布料做连接，最终形成一个弧形的篷体。整个遮阳篷的中轴线处设置一条上下贯通的空穴2，将一整根弹4放置其中，该弹簧4为拉簧，置于所有骨架下方，其起着主心骨的作用。在后端固定的前提下，通过人力沿车顶向前拖拽，使拉簧弹性形变，从而快速打开整个遮阳篷，达到操作简单易行的目的。由中空尼龙布包裹并与篷面通过缝纫连接的弹簧4不会产生位置偏移、或缠住遮阳篷其他部位的情况，也不会拉伤汽车顶漆。弹黄4中穿出一根拉绳5，宽度小于弹簧直径的拉绳穿过整根弹簧后一端与篷体1固定连接，另一端放置弹簧扣一枚，限位扣能够在拉紧弹簧时起到限位作用，限位端口预置于后备箱内壁，遮阳篷展开后关闭后备箱门卡住拉绳即可起到固定作用。