[发明专利]一种电芯比热容测试系统及方法有效
申请号: | 201710397677.7 | 申请日: | 2017-05-31 |
公开(公告)号: | CN107044999B | 公开(公告)日: | 2023-09-29 |
发明(设计)人: | 赵贺;陈沥强;施璐;洪礼昌 | 申请(专利权)人: | 江苏派能能源科技有限公司 |
主分类号: | G01N25/20 | 分类号: | G01N25/20;G01K7/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 215324 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 热容 测试 系统 方法 | ||
本发明公开了一种电芯比热容测试系统及方法,属于电芯比热容测试技术领域,为解决现有装置及方法成本高和精确度低等问题而设计。本发明电芯比热容测试方法,将待测试电芯设置于加热件外周,将石棉设置于待测试电芯外周;加热件对待测试电芯加热预设时间;采集待测试电芯处于加热时间的指定时间段内的起始测试温度Tsubgt;起/subgt;和终止测试温度Tsubgt;终/subgt;;计算加热件在指定时间段内对待测试电芯的加热量Q;计算待测试电芯的比热容C,其中C=Q/m/(Tsubgt;终/subgt;‑Tsubgt;起/subgt;)。本发明电芯比热容测试系统及方法,结构简单、操作方便、测试结果的精确度较高,能够在企业或高校无加速绝热量热仪等相关绝热设备前提下,对待测试的电芯比热容进行测量,适用范围广。
技术领域
本发明涉及电芯比热容测试技术领域,尤其涉及一种电芯比热容测试系统及方法。
背景技术
随着新能源汽车的发展,新能源汽车电池包安全性与寿命的相关研究中,电池包热管理研究的重要程度不断提升。
目前,电池热管理当前主要通过理论,实验,仿真三种办法来研究。无论通过哪种办法对电芯、电池模组或者电池包进行研究,通过实验手段获取相关电芯参数都是不可逾越的一环。
目前,关于锂电池软包的比热容测试实验相关方案一般分为两大类,一类采用专门设计的绝热装置或价格昂贵的加速绝热量热仪进行电芯软包比热容测试,另一类采用电芯生热相关理论公式计算产热以进行复杂的电芯比热容测量实验。且目前没有一个相关方案给出包含电芯比热容实验相应的实验数据筛选、比热容计算、及相关结果偏差修正的锂离子电芯实验测试办法,以保证在固定工况下电芯比热容实验结果具有较高的可重复性和精确度。
发明内容
本发明的一个目的在于提出一种结构简单、成本低、测试误差较小的电芯比热容测试系统;
本发明的另一个目的在于提出一种方法简单、成本低、测试误差较小的电芯比热容测试方法。
为达此目的,一方面,本发明采用以下技术方案:
一种电芯比热容测试系统,包括加热件、待测试电芯、石棉和测温装置;所述待测试电芯设置于所述加热件外周,所述石棉设置于所述待测试电芯外周,所述测温装置的温度探头置于所述待测试电芯的外表面,所述待测试电芯为锂离子软包电芯或钢壳电芯。
进一步地,所述加热件、所述待测试电芯和所述石棉置于可密闭的箱体中。
进一步地,所述测温装置为热电偶。
进一步地,所述热电偶的数量为多个。
进一步地,所述多个热电偶的多个温度探头均匀分布于所述待测试电芯外周。
进一步地,所述加热件通过导线与置于所述箱体外的电源连接;所述热电偶通过热电偶线与置于所述箱体外的测温采集设备连接。
进一步地,所述加热件为电阻式加热片。
进一步地,所述加热件为加热片,所述待测试电芯的数量为两块,两块相同的所述待测试电芯夹住所述加热片。
进一步地,石棉均匀地包覆于待测试电芯外周。
进一步地,所述箱体置于测试室内,所述检测室内设置有温度调控装置。
另一方面,本发明采用以下技术方案:
一种电芯比热容测试方法,
将待测试电芯设置于加热件外周,将石棉设置于所述待测试电芯外周;
所述加热件对所述待测试电芯加热预设时间;
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