[发明专利]汽车全景天窗氛围灯滑轨结构在审
| 申请号: | 201710397355.2 | 申请日: | 2017-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN107351760A | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
| 发明(设计)人: | 邵文彬;周玉成;程永海;李擎;王飞 | 申请(专利权)人: | 芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60Q3/208 | 分类号: | B60Q3/208;B60Q3/51 |
| 代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司32243 | 代理人: | 胡定华 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 全景 天窗 氛围 滑轨 结构 | ||
技术领域
本发明涉及汽车天窗制造领域,尤其涉及一种汽车全景天窗氛围灯滑轨结构。
背景技术
目前在制造汽车全景天窗时,为了提高驾驶人的使用感官,会在汽车全景天窗上安装氛围灯以提升使用感官效果,但是目前在对全景天窗安装氛围灯时,通常是将氛围灯粘接在天窗四周,氛围灯安装繁琐且安装不牢,并且由于氛围灯的导体裸露在外,容易损坏,造成氛围灯无法使用。因此,解决汽车全景天窗氛围灯安装不牢的问题就显得尤为重要了。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车全景天窗氛围灯滑轨结构,通过导体卡槽对氛围灯导体进行放置,并且通过氛围灯滑轨将氛围灯整体安装在全景天窗上,解决了汽车全景天窗氛围灯安装不牢的问题。
本发明提供一种汽车全景天窗氛围灯滑轨结构,包括基体,所述基体上设置有氛围灯滑轨,所述氛围灯滑轨旁设置有检测元件卡置槽,所述基体右端设置有氛围灯导体,所述氛围灯导体安装在设置于基体右端的导体卡槽内。
进一步改进在于:所述导体卡槽旁设置有冷却管卡置槽,所述冷却管卡置槽上设置有限位卡块。
进一步改进在于:所述基体上设置有延伸支架,通过延伸支架对基体进行支撑。
进一步改进在于:所述氛围灯滑轨、检测元件卡置槽和导体卡槽均为软质材料制成。
本发明的有益效果是:通过导体卡槽对氛围灯导体进行放置,并且通过氛围灯滑轨将氛围灯整体安装在全景天窗上,提高氛围灯的安装牢固程度,并对氛围灯导体进行保护,设置冷却管卡置槽卡置冷却管,对氛围灯导体进行降温,避免氛围灯导体过热导致氛围灯无法使用。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
其中;1-基体,2-氛围灯滑轨,3-检测元件卡置槽,4-氛围灯导体,5-导体卡槽,6-冷却管卡置槽,7-限位卡块,8-延伸支架。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示,本实施例提供了一种汽车全景天窗氛围灯滑轨结构,包括基体1,所述基体1上设置有氛围灯滑轨2,所述氛围灯滑轨2旁设置有检测元件卡置槽3,所述基体1右端设置有氛围灯导体4,所述氛围灯导体4安装在设置于基体1右端的导体卡槽5内。所述导体卡槽5旁设置有冷却管卡置槽6,所述冷却管卡置槽6上设置有限位卡块7。所述基体1上设置有延伸支架8,通过延伸支架8对基体1进行支撑。所述氛围灯滑轨2、检测元件卡置槽3和导体卡槽5均为软质材料制成。通过导体卡槽5对氛围灯导体4进行放置,并且通过氛围灯滑轨2将氛围灯整体安装在全景天窗上,提高氛围灯的安装牢固程度,并对氛围灯导体4进行保护,设置冷却管卡置槽6卡置冷却管,对氛围灯导体4进行降温,避免氛围灯导体4过热导致氛围灯无法使用。
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