[发明专利]车辆后视镜调节装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种装置，具体涉及车辆后视镜调节装置。

背景技术

后视镜反映汽车后方的情况，使驾驶者可以在不影响正面视野的情况下间接看清楚行车侧方及后方的状况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。用途不一样，镜片结构也会有所不同。一般后视镜镜片主要有两种，一种是平面镜，顾名思义镜面是平的，用术语表述就是“表面曲率半径R无穷大”，这与一般家庭用镜一样，可得到与目视大小相同的映像，这种平面镜常用做内后视镜。另一种是凸面镜，镜片呈球面状，具有大小不同的曲率半径，它的映像比目视小，但视野范围大，好像相机“广角镜”的作用，这种凸面镜常用做外后视镜和下后视镜。

现有的后视镜包括安装座、镜柄、反光镜，通过镜柄直接将反光镜安装在安装座上，反光镜在镜柄可以进行微调，调节角度小，不能满足大范围的调节需要，使用不方便。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是镜片能难进行微调，调节角度小，不能满足大范围的调节需要，使用不方便，目的在于提供车辆后视镜调节装置，解决上述的问题。

本发明通过下述技术方案实现：

车辆后视镜调节装置，包括设置在外壳内的镜片，其特征在于，还包括所述外壳一端表面设有开口，所述镜片朝向开口外侧，所述镜片背面设置有控制装置，控制装置内环形设置有四个伸缩杆，通过伸缩杆的位移，带动镜片的移动。控制装置能够从四个方向分别进行控制，让伸缩杆伸缩，将镜片一边推出，通过控制装置对镜片进行推动，改变镜片的角度，能过扩大观测的范围，提高驾驶时的观测面积，减少出现危险的几率。

所述控制装置还包括固定板和推动架，所述固定板上设置有伸缩杆，伸缩杆绕固定板中心端面设置，伸缩杆一端与固定板连接，伸缩杆另一端与推动架连接，所述推动架一端端面固定于镜片上。通过伸缩杆的伸缩运动，将镜片一端推出，改变镜片位置，能够改变镜片所对的观测点，提高观测的范围。

所述固定板上端面与外壳上端内表面连接，所述固定板下端面与外壳下端内表面连接。固定板与外壳的上下端面连接，将固定板位置进行固定，减少抖动产生的误差，能够稳定的将镜片推至所需要的位置。所述外壳通过连接装置与车体连接。让驾驶室的驾驶员能够从车内观测到后视镜。

所述镜片为凸面镜，镜片突出方向为外壳开口方向。凸面镜的观测范围更大，并且在位移时，能够观测到死角，提高驾驶时的安全性。

本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本发明车辆后视镜调节装置，能够对镜片进行微调，调整观测点；

2、本发明车辆后视镜调节装置，调节角度大，观测范围更广；

3、本发明车辆后视镜调节装置，通过电子控制，机械传动，可靠性高。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明俯视剖面图；

图3为本发明控制装置正视图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-外壳，2-镜片，3-控制装置，31-固定板，32-伸缩杆，33-推动架。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。

实施例

如图1所示，本发明车辆后视镜调节装置，包括设置在外壳1内的镜片2，还包括所述外壳1一端表面设有开口，所述镜片2朝向开口外侧，所述镜片2背面设置有控制装置3，控制装置3内环形设置有四个伸缩杆32，通过伸缩杆32的位移，带动镜片2的移动。控制装置3能够从四个方向分别进行控制，让伸缩杆32伸缩，将镜片2一边推出，通过控制装置3对镜片2进行推动，改变镜片2的角度，能过扩大观测的范围，提高驾驶时的观测面积，减少出现危险的几率。

所述控制装置3还包括固定板31和推动架33，所述固定板31上设置有伸缩杆32，伸缩杆32绕固定板31中心端面设置，伸缩杆32一端与固定板31连接，伸缩杆32另一端与推动架33连接，所述推动架33一端端面固定于镜片2上。通过伸缩杆的伸缩运动，将镜片一端推出，改变镜片位置，能够改变镜片所对的观测点，提高观测的范围。