[发明专利]一种汽车的散热覆盖装置在审

专利信息
申请号: 201710388977.9 申请日: 2017-05-26
公开(公告)号: CN107150580A 公开(公告)日: 2017-09-12
发明(设计)人: 朱显成 申请(专利权)人: 成都东浩散热器有限公司
主分类号: B60J11/04 分类号: B60J11/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川省成都市经济*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 散热 覆盖 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车的散热,具体涉及一种汽车的散热覆盖装置。

背景技术

中国汽车散热器主要有两种:铝质和铜制,前者用于一般乘用车,后者用于大型商用车汽车散热器材料与制造技术发展很快。铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势,在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器的同时,铜散热器制造技术和工艺有了长足的发展,铜硬钎焊散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面优势明显。国外轿车配套的散热器多为铝散热器,主要是从保护环境的角度来考虑。在欧洲新型的轿车中,铝散热器占有的比例平均为64%。从我国汽车散热器生产的发展前景看,硬钎焊生产的铝散热器逐渐增多。硬钎焊铜散热器也在公共汽车、载货汽车和其他工程设备上得到应用。汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件,正朝着轻型、高效、经济的方向发展。汽车散热器结构也不断适应新发展。散热器芯部的结构形式主要有管片式和管带式两大类。管片式散热器芯部是由许多细的冷却管和散热片构成,冷却管大多采用扁圆形截面,以减小空气阻力,增加传热面积。

现在大部分露天停放的汽车,在夏季的时候,会在车上覆盖防晒布,但是这样的防晒是非常的麻烦,取放都是不方便的,在汽车行驶的过程中是需要取下来,所以我们需要一种无需取下来的汽车防晒装置。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是现在大部分露天停放的汽车,在夏季的时候,会在车上覆盖防晒布,但是这样的防晒是非常的麻烦,取放都是不方便的,在汽车行驶的过程中是需要取下来,所以我们需要一种无需取下来的汽车防晒装置,目的在于提供一种汽车的散热覆盖装置,解决现在大部分露天停放的汽车,在夏季的时候,会在车上覆盖防晒布,但是这样的防晒是非常的麻烦,取放都是不方便的,在汽车行驶的过程中是需要取下来,所以我们需要一种无需取下来的汽车防晒装置的问题。

本发明通过下述技术方案实现:

一种汽车的散热覆盖装置,包括与车顶大小匹配的银光布,所述银光布通过胶带和固定卡件连接,所述胶带通过车门的闭合固定,固定卡件位于车内;所述银光布表面依次设置紫外线吸收剂涂层、纳米二氧化钛涂层。现在大部分露天停放的汽车,在夏季的时候,会在车上覆盖防晒布,但是这样的防晒是非常的麻烦,取放都是不方便的,在汽车行驶的过程中是需要取下来,所以我们需要一种无需取下来的汽车防晒装置,所以本发明设计了一种行驶途中无需取下来的装置,在传统的防晒装置上,首先增加两层涂层,解决紫外线和防晒的问题,其次,通过设置胶带,通过车门的闭合来固定整个银光布,在安装的时候,通过事先调节固定卡件的位置,来固定银光布,车门关闭以后整个车顶覆盖的牢固的,在市区开车,时速70码以内是不会影响的。紫外线吸收剂具有优异耐久的西外线吸收性能,以及紫外线这段屏蔽的效果,对紫外线有良好的吸收转化,反射和散射的作用,保护汽车表层的油漆,纳米二氧化钛涂层是属于运用在防晒霜领域上的材质,这里使用在这里是为了更好的化学散热。

所述胶带数量至少为4,位于4扇车门位置。进一步,作为本发明的优选方案。

所述固定卡件活动连接在胶带上。进一步作为本发明的优选方案,是为了更好的调节长度,适用于不同大小汽车。

所述银光布下方包括支撑架,所述支撑架连接胶带,所述支撑架和银光布之间包括散热器。这个是为了进一步的散热,作为本发明的优选方案。

所述散热器为水冷扇热器。为了进一步的散热,作为本发明的优选方案

本发明与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:

1、本发明一种汽车的散热覆盖装置,紫外线吸收剂具有优异耐久的西外线吸收性能,以及紫外线这段屏蔽的效果,对紫外线有良好的吸收转化,反射和散射的作用;

2、本发明一种汽车的散热覆盖装置,纳米二氧化钛涂层是属于运用在防晒霜领域上的材质,这里使用在这里是为了更好的化学散热;

3、本发明一种汽车的散热覆盖装置,所述固定卡件活动连接在胶带上,为了更好的调节长度,适用于不同大小汽车。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例,对本发明作进一步的详细说明,本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明,并不作为对本发明的限定。

实施例

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