[发明专利]一种在运变压器抗短路能力的评估方法在审
申请号: | 201710386048.4 | 申请日: | 2017-05-26 |
公开(公告)号: | CN107194087A | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 邹德旭;刘光祺;颜冰;徐肖伟;钱国超;刘红文;王山 | 申请(专利权)人: | 云南电网有限责任公司电力科学研究院 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙)11363 | 代理人: | 逯长明,许伟群 |
地址: | 650217 云南省昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变压器 短路 能力 评估 方法 | ||
技术领域
本申请涉及电力技术领域,尤其涉及一种在运变压器抗短路能力的评估方法。
背景技术
变压器是一种电网中常用的电力设备,用于实现电网电压的等级变换。近年来,随着大电网的建设,电力系统中的短路电流随之大幅增大,为了确保电力系统的安全、稳定运行,对变压器抗短路能力的要求也越来越高。
目前,针对变压器抗短路能力的检测多是在变压器出厂时,对变压器的抗短路能力进行校核,若满足校核标准,方可投入运行。但是,在变压器的实际运行中,仍出现了大量变压器发生短路故障。究其原因在于,变压器在实际运行中,其抗短路能力将会较出厂时有所下降,也就是说,变压器出厂时测量的抗短路能力并不能准确体现在运变压器在运时的抗短路能力。因此,即使出厂时变压器的抗短路能力达到电路要求,在实际的在线运行中,变压器仍可能出现因无法承受电网中的短路电流而发生损坏的问题。
发明内容
本申请提供了一种在运变压器抗短路能力的评估方法,以解决现有技术中无法准确评估变压器在运状态下的抗短路能力的问题。
一种在运变压器抗短路能力的评估方法,所述方法包括:
构建变压器模拟平台,所述变压器模拟平台用于模拟不同结构参数的变压器;
获取待测变压器的结构参数,并根据获取的待测变压器的结构参数,在所述变压器模拟平台上建立所述待测变压器的评估模型;
利用所述评估模型,检所述测待测变压器的耐受电流I;
根据所述耐受电流I与电网短路电流I*,计算所述待测变压器的抗短路能力,其中,所述电网短路电流I*为运载所述待测变压器的电网的最大短路电流。
优选地,所述结构参数包括高压线圈参数、低压线圈参数、预紧力及安砸不平衡率。
优选地,所述变压器模拟平台包括数个类别的高压线圈、低压线圈、预紧力及安砸不平衡度。
优选地,根据所述耐受电流I与电网短路电流I*,计算所述待测变压器的抗短路能力,具体包括,
计算所述耐受电流I与电网短路电流I*的差值,
若所述差值大于零,则判定待测变压器的抗短路能力合格;
若所述差值等于或小于零,则判定待测变压器的抗短路能力不合格。
优选地,根据所述耐受电流I与电网短路电流I*,计算所述待测变压器的抗短路能力,具体包括,
计算所述耐受电流I与电网短路电流I*的比值,
若比值小于1,则评定待测变压器的抗短路能力为不合格级;
若比值大于1且小于1.2,则评定待测变压器的抗短路能力为合格级;
若比值大于12且小于1.4,则评定待测变压器的抗短路能力为良好;
若比值大于1.4且小于1.6,则评定待测变压器的抗短路能力为优秀。
本申请提供一种在运变压器抗短路能力的评估方法,通过搭建的变压器模型平台模拟待测变压器的评估模型,对评估模型进行抗短路能力测试,并根据测试结果,评估在运变压器的抗短路能力。本申请的评估方法基于建立的评估模型,对评估模型开展抗短路能力测试,为评估变压器的抗短路能力提供测试数据支撑;同时,评估过程结合了变压器实际运行环境,通过对比测试中获取的耐受电流I与电网短路电流I*,评估变压器的抗短路能力,解决了现有技术中,变压器出厂抗短路能力测试时,未考虑变压器实际运行状态下与未运行时抗短路能力不同的问题。因此,本申请的评估结果更准确、更符合在运变压器的实际抗短路能力。
附图说明
为了更清楚地说明本申请的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请在运变压器抗短路能力的评估方法的一个实施例的流程图。
具体实施方式
图1为本申请在运变压器抗短路能力的评估方法的一个实施例的流程图,如图1所示,在运变压器抗短路能力的评估方法,方法包括:
S10,构建变压器模拟平台,变压器模拟平台用于模拟不同结构参数的变压器。
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