[发明专利]一种空心方管压字装置有效
申请号: | 201710385423.3 | 申请日: | 2017-05-26 |
公开(公告)号: | CN107234888B | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | 康海军;许晗;李永强;吴玉川;赵坤德;金业全;秦宝林;何世元;雷红先;罗福贵 | 申请(专利权)人: | 中车眉山车辆有限公司 |
主分类号: | B41K3/04 | 分类号: | B41K3/04;B41K3/62 |
代理公司: | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人: | 曹宇杰 |
地址: | 620032*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空心 方管压字 装置 | ||
一种空心方管压字装置,其特征在于,包括配合使用的下模板、楔块支撑、上模组成、卸模斜楔,所述下模板上设有侧定位档和端定位档,所述楔块支撑包括上楔块和下楔块,上楔块下部和下楔块上部加工有相互匹配且自锁的斜面,上楔块上设有用于插入卸模斜楔的方孔,所述上模组成包括固定板、字头块、压板,固定板设在压板底部,字头块安装在固定板底面中间的字块方孔内。楔紧在空心方管内,又可避免压印时上楔块滑移产生松动,具有支撑体强度大、操作简单、方便的特点,可实现深型永久性标记的压制,不会引起压印变形。
技术领域
本发明涉及管材压印,尤其与一种空心方管压印、压字装置有关。
背景技术
随着市场对产品制造过程可追溯要求的日益提高,需要在产品或部件上留下生产厂商、生产日期、序列号等可追溯的标记,一些关键零部件更是要求刻印伴随产品全生命周期的永久性标记。现永久性标记制造普遍采用刻印机刻印工艺,其深度通常小于0.3mm;当深度要求大于0.3mm时就需要采用模压工艺。某些铁路货车要求在空心管材上压制深至0.8mm的永久性标记,如100X140X6的矩形空心方管,由于模压力较大,如采用传统的压印模压印时矩形方管会发生鼓胀、塌陷等变形,致使压印不清晰,无法达到质量要求,故需设计一种新型的压印装置防止压印过程中矩形方管变形。
发明内容
本发明针对空心方管自身强度不足,压印易变形的缺陷,提供一种空心方管压字装置,利用斜楔自锁的原理,楔紧在空心方管内,又可避免压印时上楔块滑移产生松动,具有支撑体强度大、操作简单、方便的特点,可实现深型永久性标记的压制,不会引起压印变形。
为了实现本发明的目的,拟采用以下技术:
一种空心方管压字装置,其特征在于,包括配合使用的下模板、楔块支撑、上模组成、卸模斜楔,所述下模板上设有侧定位档和端定位档,所述楔块支撑包括上楔块和下楔块,上楔块下部和下楔块上部加工有相互匹配且自锁的斜面,上楔块上设有用于插入卸模斜楔的方孔,所述上模组成包括固定板、字头块、压板,固定板设在压板底部,字头块安装在固定板底面中间的字块方孔内。
根据上述构思,所述上楔块两侧设有上楔手柄。
根据上述构思,所述端定位档上设有用于避开上楔手柄的长槽。
根据上述构思,所述下楔块的下端设有防滑凸台。
根据上述构思,所述方孔内底面加工有与卸模斜楔相同与且配合的斜面。
根据上述构思,所述固定板上设有上模手柄。
根据上述构思,所述固定板侧面有用于限定空心方管的定位档。
根据上述构思,所述字头块包括本体和字头,字头位于本体底部,本体顶部侧面设有安装凸台,所述字块方孔向外一侧设有凹槽,安装凸台与凹槽匹配。
本发明的有益效果是:
本装置与压力机配合使用,利用斜楔自锁的原理,将楔块支撑楔紧在空心方管内,压印时不会产生松动,具有支撑体强度大的特点,可实现深型永久性标记的压制,不会引起压印变形;同时合理设计了,下模板的端、侧定位档,可快速有效对空心方管进行定位,并且设计了上模组成的定位档,便于在配合使用时,进行一步限定空心方管,确保定位准备;压印完成后,利用卸模斜楔可快速拆卸装置,使用方便,操作简单;还具有防差错功能,防止字头安装错误。
附图说明
图1是空心方管结构示意图。
图2是本发明空心方管压字装置结构示意图。
图3是楔块支撑楔入空心方管时的结构示意图。
图4是上模组成的结构示意图。
图5是固定板结构仰视图。
图6是字头块结构侧视图。
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