[发明专利]电的离心泵

说明书

本发明涉及电的离心泵。电的离心泵(1)具有马达壳体(10)、泵头(11)、隔离罐(3)以及转子结构组件(2)，转子结构组件由泵叶轮(16)和永磁体转子(20)构成，泵头与隔离罐限界出湿室(26)，在湿室中转子结构组件以能绕马达纵轴线(21)转动的方式布置，隔离罐与马达壳体限界出干室(25)，在干室中布置有绕线式的定子，永磁体转子布置在隔离罐的空心柱体形区域和定子的内部。本发明的任务是在这种电的离心泵中确保隔离罐与永磁体转子之间的区域内不会或者仅在很小的范围内出现累积的颗粒聚集，并减小随之而来的湿室中的污染，以便防止离心泵过早的磨损或抱死。

技术领域

本发明涉及一种电的离心泵，其具有马达壳体、泵头、隔离罐以及转子结构组件，转子结构组件由泵叶轮和永磁体转子构成，其中，泵头与隔离罐限界出湿室，在湿室中，转子结构组件以能绕马达纵轴线转动的方式布置，隔离罐与马达壳体限界出干室，在干室中布置有绕线式的定子，并且永磁体转子布置在隔离罐的空心柱体形的区域和定子的内部。

背景技术

通常，在机动车领域的内燃机中，由曲轴经由齿带驱动的机械泵作为主冷却水泵存在。作为辅助或者作为替代地在内燃机停止的情况下，可以使用电的离心泵作为附加冷却水泵，电的离心泵通常包括电子换向的直流马达。主冷却水泵也可以电运行。同样，即使在混合动力车辆和电动车辆中也使用冷却水泵。在那里主要是在蓄电池冷却的冷却循环回路中。在冷却循环回路中，也连同沙粒和其它污物小粒一起被运送。由石英砂(SiO₂)构成的颗粒或者金属屑在尺寸规格方面会高达1.6mm。污染物可能是在组装用于车辆的发动机组时出现，例如由于在制造铝压铸件时型砂的剩余物而出现。转子外轮廓与定子或隔离罐之间的缝隙通常明显小于1mm。较小的缝隙对于足够的马达效率来说是必需的。具有大于转子与定子或隔离罐之间的缝隙的颗粒的污染物会导致过早的磨损或者导致卡住直至使离心泵抱死。更小的颗粒也会聚集在转子支承部的区域内并且显著地降低其使用寿命。

发明内容

为了排除这种状态，本发明的任务是在这种电的离心泵中要确保在隔离罐与永磁体转子之间的区域内不会或者仅在很小的范围内出现累积的颗粒聚集，并减小随之出现的湿室中的污染，以便防止离心泵的过早的磨损或者抱死。

根据本发明，该任务通过一种具有如下特征的电的离心泵来解决：电的离心泵具有马达壳体、泵头、隔离罐以及转子结构组件，转子结构组件包括泵叶轮和永磁体转子，其中，泵头与隔离罐限界出湿室，在湿室中，转子结构组件以能绕马达纵轴线转动的方式布置，隔离罐与马达壳体限界出干室，在干室中布置有绕线式的定子，并且永磁体转子布置在隔离罐的空心柱体形的区域和定子的内部，其中，隔离罐在其内周上具有一个或多个隔离罐槽并且在其外周上具有散热肋，其中，一个或多个隔离罐槽相对马达纵轴线和/或相对定子的极隙平行地布置并且散热肋布置在极隙中，其中，环形的凸起从泵叶轮起与马达纵轴线同轴地延伸到隔离罐内部的空间区域内，并且环形的凸起的外直径小于隔离罐的在凸起的区域内的内直径且大于或等于永磁体转子的外直径，其中，有凸出的环形凸缘从隔离罐朝泵叶轮方向延伸，并且在所有的容差条件下，环形的凸起的外直径都小于凸出的环形凸缘的内直径，并且环形的凸起以及凸出的环形凸缘彼此同中心地并且相对马达纵轴线同中心地布置。

为了可以将侵入转子与隔离罐之间的缝隙中的小颗粒可靠地排出，设置有轴线平行(achsparallel)和/或极隙平行(pollückenparallel)的隔离罐槽，隔离罐槽径向地在定子的极隙中延伸。以如下方式对隔离罐槽的深度确定规格，即，使得可以将所预期的最大的颗粒容纳在其中。当如金属屑或者石英颗粒那样的污染物到达转子与隔离罐之间的缝隙区域中时，那么并不立即使马达抱死，而且由于转子的惯性而被制动。在此，异物由于转动冲量而寻找出路，并且在此到达通过隔离罐槽提供的自由空间中。由于由转子转动运动导致的摩擦力实现了使异物留在加深部中，与其它的污物部分粘合或者随着时间通过转子的转动运动被磨碎成更小的颗粒。

本发明的改进方案在下文中示出。为了避免楔形效应而设置的是，不对称地构造隔离罐槽。因此，可以在隔离罐槽的相应的造型的情况下沿永磁体转子的转动方向可靠地挡住颗粒。